Tăriceanu: Nu eliminăm taxa auto

Premierul Călin Popescu Tăriceanu a infirmat, miercuri seara, la Antena 3, informaţiile publicate de o agenţie de presă, conform cărora aplicarea taxei auto pentru maşinile noi ar putea fi eliminată, în scopul stimulării vânzărilor de automobile din producţia autohtonă.

"Am pledat la momentul respectiv foarte mult pentru a se înţelege că eliminarea taxei pentru maşinile vechi nu va face decât să ducă la situaţia de astăzi de la Dacia, şi anume la pierderea locurilor de muncă. Sigur că aceast taxă avea menirea în mod clar să protejeze industria românească, am spus-o mai direct sau mai voalat. Nu putem s-o spunem la fel de sigur la Bruxelles, pentru că se consideră că distorsionează competiţia, dar în momentul în care toate ţările occidentale nu ştiu cum să îşi vândă produsele pe piaţă, nimic nu este mai logic decât să se bucure în momentul în care văd că vechiturile de la ei le cumpără cei din ţările din est, inclusiv din România, cu mare bucurie", a spus Tăriceanu, într-o emisiune a postului Antena 3.

Agenţia Mediafax a anunţat, miercuri, că Guvernul pregăteşte o serie de măsuri împotriva crizei economice, printre care era şi eliminarea taxei auto pentru maşinile noi. Această măsură ar fi trebuit să ajute producţia internă de automobile, ale cărei vânzări au fost afectate de criza economică. Informaţia a fost difuzată şi de agenţia de presă NewsIn, jumătate de oră mai târziu.

După declaraţia premierului,  Mediafax a revenit cu o ştire potrivit căreia, conform unor surse ministeriale, în şedinţa de miercuri a Guvernului, Tăriceanu a spus că formula de calcul a taxei de poluare auto ar trebui schimbată, deoarece s-a dovedit că aceasta nu a stopat importul de maşini second-hand.

"Premierul a remarcat că ar trebui modificată schema de calcul, pentru că nu este un filtru bun de selecţie pentru maşinile second-hand", au declarat surse citate ministeriale participante la şedinţa de miercuri a Guvernului. Conform acestora, principala variantă luată în calcul fiind eliminarea taxei de poluare auto în cazul achiziţionării de maşini noi.

Sursele citate au arătat însă că schimbarea formulei ar putea determina declanşarea procedurii de infringement din partea Comisiei Europene.

Directorul general al Automobile Dacia, Francois Fourmont, declara la finele lunii octombrie că piaţa auto din România ar putea înregistra în 2009 o scădere de 11,5%, ajungând la nivelul din 2006.

Fourmont a subliniat că pe piaţa auto din România este necesară o ripostă puternică în cazul importurilor de maşini second - hand.

Potrivit Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) în ultimele nouă luni ale anului au fost importate peste 168.000 de maşini second hand.

În această săptămînă, angajaţii de la Dacia au lucrat doar până miercuri, urmând ca în zilele de 13 şi 14 noiembrie să stea acasă. Următoarea perioadă în care vor fi trimişi în şomaj tehnic va fi 20 noiembrie - 7 decembrie.