Circulaţia navală pe Dunăre pe timpul nopţii, restricţionată

Circulaţia navelor pe Dunăre dar şi pe ruta ocolitoare, este restricţionată  pe timpul nopţii, la kilometrul 356, unde a avut loc accidentul dintre un şlep - motor sub pavilion românesc şi un convoi sub pavilion austriac, transmite Mediafax.

"Am decis să suspendăm traficul inclusiv pe ruta ocolitoare până sâmbătă dimineaţă", a declarat Florin Mihalache, directorul Serviciului Căi navigabile din cadrul AFDJ Galaţi.

Traficul a fost deviat vineri, după prânz, pe un canal de rezervă ce ocoleşte ostrovul. Navele cu un pescaj de până la trei metri au putut astfel să evite zona blocată în urma impactului dintre nava românească şi convoiul austriac.

Motivul impactului rămâne în continuare necunoscut.

"Nu există nicio problemă de semnalizare pe sectorul respectiv, iar balizajul este în regulă. În opinia mea, este clar vorba despre o greşeală de navigator, cei doi nu s-au sincronizat în şenalul navigabil. Epava a fost descoperită în şenalul navigabil, la 3,2 metri sub nivelul Dunării şi la 150 de metri de malul drept. Vor trebui demarate operaţiunile de renfluare dar, conform legii, acestea nu pot începe mai devreme de 10 zile de la producerea accidentului", a declarat Florin Mihalache, directorul Serviciului Căi Navigabile din cadrul Administraţiei Fluviale "Dunărea de Jos" Galaţi.

Şlep-motorul "Andreea", sub pavilion românesc, s-a ciocnit cu un împingător sub pavilion austriac, vineri dimineaţă, pe Dunăre, la kilometrul 356, în dreptul localităţii Dervent, din judeţul Călăraşi.

Împingătorul Linz 2, sub pavilion austriac, forma un convoi cu opt barje încărcate cu steril. În dreptul kilometrului 356, s-a ciocnit cu şlep-motorul "Andreea", aflat în proprietatea societăţii Comision Trade Brăila.

"La prima vedere, austriecii sunt de vină de producerea accidentului. Nava românească venea din amonte şi ar fi trebuit să aibă prioritate", a declarat Mihalache.

Cei doi membri ai echipajului sunt daţi dispăruţi. La bordul navei se aflau căpitanul Marian Cetenici, de 46 de ani, din Tulcea, şi mecanicul Viorel Panţuru, de 42 de ani, din Brăila. Căutările au fost suspendate, odată cu venirea nopţii şi cu reducerea vizibilităţii pe Dunăre.