Ce se întâmplă cu oamenii care mor în avion şi care este regula pentru stewardese pe care nu o mai ştie nimeni: mărturisirile unei însoţitoare de zbor

FOTO chinatravelgo.com

Ca pasager, îţi pui toată încrederea în competenţele personalului avionului când vine vorba de siguranţă şi o experienţă plăcută de zbor. Cu toate acestea, există încă lucruri legate de călătoriile cu avionul învăluite în mister.

Pentru a răspunde celor mai fierbinţi întrebări despre zborul cu avionul, Annette Long (foto), o stewardesa cu 13 ani de experienţă în domeniu, a lăsat garda jos şi a satisfăcut cele mai mari curiozităţi ale pasagerilor, potrivit publicaţiei „Business Insider”:
 

1. Stewardesele mănâncă tot mâncare din avion?

„Da, tot timpul. Ne repezim ca vulturii când sunt mâncăruri de la clasa întâi disponibile. Mâncăm ce rămâne din mâncare după ce toţi pasagerii sunt serviţi”.

2. Ce se întâmplă când cineva se îmbolnăveşte sau moare în timpul zborului?

„Niciodată nu «mor» în timpul zborului, nu noi îi declarăm. Dacă cineva se simte rău, avem contract cu o clinică medicală, MedLink. Vorbim cu pilotul nostru, apoi luăm legătura cu unul din medicii de la sol, care ne sfătuiesc ce să facem. Ei pun întrebările, noi dăm răspunsurile şi facem tot ce putem cu echipamentul nostru. Avem un defibrilator extern automat şi, în funcţie de informaţiile pe care le oferim medicilor de la sol după control, aceştia ne spun dacă este cazul să aterizăm sau să ne continuăm zborul. De cele mai multe ori, cei care se simt rău sunt diabetici care nu au apucat să mănânce sau să bea ceva”.

3. Pasagerii care mor rămân la locul lor?

Da, rămân pe scaune. Din fericire, nu am fost niciodată într-o asemenea situaţie, dar ştiu că aş acoperi cadavrul cu o pătură, ca ceilalţi să nu se holbeze. Ar fi foarte trist. Ne dorim să îi tratăm cu respect şi demnitate pe cei care au decedat. 

4. Care sunt motivele pentru care pasagerii sunt daţi jos din avion, reţinuţi, sau ce trebuie să facă pentru ca avionul să îşi schimbe ruta şi să aterizeze de urgenţă?

„Dacă cineva în stare de ebrietate reuşeşte să treacă de agenţi, dar noi îl observăm înainte de decolare, îl escortăm afară din avion, pentru că nu ne dorim să ajungem la o mie de metri altitutine şi să avem parte de un scandal. Suntem doar precauţi. Dacă oamenii devin violenţi, depinde de gravitatea actului, este posibil ca avionul să aterizeze de urgenţă ca persoana agresivă să fie escortată jos din avion. Decizii radicale se iau şi dacă oamenii încearcă să deschidă uşa în timpul zborului, deşi acest lucru este imposibil, şi dacă oamenii sunt nepoliticoşi cu noi înainte de decolare. Ne dorim un zbor cât mai lipsit de probleme”.

5. Care sunt cele mai nepotrivite lucruri pe care le fac pasagerii?

„Am văzut oameni tăiându-şi unghiile. E un lucru destul de frecvent şi dezgustător, dar nu poţi spune nimic. Mai avem oameni care se descalţă şi îşi pun picioarele pe pereţi sau pe mânerele scaunelor din faţă. Alţii fac exerciţii fizice în spaţiul în care de obicei stăm noi. Întâlnim des şi oameni care se uită la filme porno în avion sau oameni care vin cu sticluţele lor de alcool în avion, însă îi depistăm rapid. Trebuie să ştim cât alcool consumă pasagerii, pentru că la altitudini mari, creierul lor este afectat mult mai uşor de cantitate. Mă deranjează şi când întâmpin oamenii la intrarea în avion, iar unii nici măcar nu mă privesc, trec pe lângă mine ca şi cum nu aş exista. Şi trebuie să vă spun şi că, atunci când mergeţi la baia avionului în şosete sau desculţi nu călcaţi în apă, ci în urină”.

6. Cât de des sunt curăţate tăviţele de masă din ataşate de scaunele din avion?

Nu toate sunt curăţate des. Cele de la clasa întâi şi de la clasa business sunt curăţate mai des, dar nu după fiecare zbor. Cred că sunt şterse în fiecare seară, dar gândiţi-vă că folosesc aceeaşi lavetă de la prima, până la ultima, aşa că cele de pe rândul cu numărul 35, să zicem, nu sunt mai deloc igienizate. Nu e chiar cel mai curat mediu.

7. Care este regula obscură, despre care nu ştiu, de regulă, pasagerii?

„În timpul antrenamentului meu am învăţat că ferestrele ieşirilor de urgenţă trebuie să fie întotdeuna neacoperite, pentru că noi, însoţitorii de zbor, trebuie să ştim dinainte de a deschide uşa care sunt condiţiile de afară. Dacă e foc, dacă sunt ape adânci sau stânci, acea ieşire nu ar fi sigură, iar noi trebuie să stabilim rapid acest lucru”.