RO ACTUALITATEA

Renault studiază fezabilitatea unui proiect de cooperare cu AvtoVaz, producătorul numărul 1 în Rusia şi fabricantul celebrelor Lada, care ar urma să asambleze la Togliatti modelul Logan. Pentru

Renault studiază fezabilitatea unui proiect de cooperare cu AvtoVaz, producătorul numărul 1 în Rusia şi fabricantul celebrelor Lada, care ar urma să asambleze la Togliatti modelul Logan. Pentru moment, acesta este realizat la Moscova, dar cum relaţiile dintre AvtoVaz şi General Motors s-au răcit, constructorul rus este în căutarea unui nou partener strategic. Iar alegerea celor de la Renault ar putea impulsona producţia şi vânzările Loganului pe piaţa rusă.
Potrivit unui studiu al Direcţiei Poliţiei Rutiere, în Capitală există o rată de motorizare extrem de ridicată: o maşină la doi locuitori. În plus, Bucureştiul este tranzitat zilnic de alte câteva mii de automobile, astfel că traficul pe arterele principale este semi-paralizat aproape 12 ore, între 7.30 şi 19.30, chiar şi în condiţiile în care nu se desfăşoară lucrări de reabilitare a drumurilor. După Capitală, cele mai dificile situaţii de trafic se întâlnesc în Timişoara, Braşov, Constanţa, Cluj şi Târgu-Mureş. La polul opus se află între municipiile reşedinţă de judeţ Zalăul şi Reşiţa, oraşe care se bucură încă de un trafic catalogat drept normal.
Printr-o suită de evenimente dedicate posesorilor de automobile ARO M461, Retromobil Club România încearcă să sensibilizeze opinia publică privitor la situaţia dezastruoasă în care a ajuns producătorul nostru de automobile 4x4. La ultima întâlnire au participat 21 de maşini M59, M461 şi ARO M461 sosite din Bucureşti, Braşov, Ploieşti şi Câmpulung, un record absolut. Evenimentul a celebrat împlinirea a 45 de la proiectarea automobilului M461 şi 35 de la traversarea de către acest model a Africii, într-un raid de peste 18.000 kilometri, şi s-a bucurat şi de prezenţa MS Regelui Mihai I, preşedintele de onoare al Retromobil Club România.
Compania GPS&More a lansat un nou sistem de navigare prin GPS, iGO 2006. Noua versiune pune la dispoziţia utilizatorului noi funcţii, precum exportarea parcursurilor în format universal (permite transferul pe un calculator pentru eventualele prelucrari ulterioare ale traseelor salvate), posibilitatea selectării destinaţiei după intersecţie, căutare în funcţie de coordonatele geografice. Există de asemenea posibilitatea de alegere a limbii de afişare a meniurilor şi a instrucţiunilor vocale sau aceea de a beneficia de volum dinamic, intensitatea sunetului crescând gradat, în funcţie de nivelul de zgomot din automobile. Aplicaţa iGO 2006 va fi comercializată în 4 pachete: iGO România, iGO Eastern Europe, iGO Western Europe şi iGO Europe.