NOUTATI

Tuning pentru V50 Preparatorul suedez MR a realizat, in colaborare cu Volvo, o versiune supersportiva a modelulului V50 T5. Cu aproximativ 7.000 de euro, acestia au reusit sa suplimenteze puterea

Tuning pentru V50
Preparatorul suedez MR a realizat, in colaborare cu Volvo, o versiune supersportiva a modelulului V50 T5. Cu aproximativ 7.000 de euro, acestia au reusit sa suplimenteze puterea motorului de 2,5 litri cu 60 de cai putere, pana la 280 CP. De asemenea, viteza maxima la care poate ajunge masina este acum de 260 km/h, ceea ce nu concorda, totusi, cu imaginea de cea mai sigura masina a lui Volvo.

Sarbatoare Porsche
Peste 25.000 de fani Porsche sunt asteptati in acest weekend la Brands Hatch pentru cel mai mare eveniment monomarca din Europa. Vizitatorii vor avea prilejul sa testeze pe circuit modelele GT3, RS, V6 Cayenne si chiar 917, ultimul fiind un castigator la LeMans. Evenimentul se doreste o celebrare a marcii germane, stiut fiind faptul ca in 2005 mai multe modele aniverseaza zeci de ani de existenta: Carrera o jumatate de secol, 912 - 40 de ani, 924 - 30, Turbo - 20 sau 993RS - un deceniu.

Un mini-Phantom
Burkhard Goeschel, seful departamentului de dezvoltare de la BMW, a anuntat ca Rolls-Royce va dezvolta un model mai mic decat Phantom. Avand un pret de plecare in jurul a 250.000 de euro, acesta ar urma sa apara in 2009 sau 2010 si este vazut ca un resort menit a creste substantial vanzarile totale ale firmei. Rolls a izbutit sa comercializeze in primul semestru numai 285 de unitati Phantom desi isi propusese sa atinga anul acesta o cifra de 1.000 de masini.

"Bolidul" Bentley are un nume
Bentley a anuntat numele convertibilului cu patru locuri care a facut furori la Los Angeles sub numele de Arnage Drophead Coupe. Noul model, care va fi pus in vanzare din primavara lui 2006, se va numi Azure, preluand astfel stafeta celui mai cunoscut cabrio al marcii.

Subaru, electric
Subaru doreste sa profite de imaginea pozitiva de care s-a bucurat micul R1 si propune o varianta electrica a acestuia. Botezat R1e, modelul dispune de acumulatori de tip "litiu-ion", de inalta performanta, dezvoltati in colaborare cu NEC Corporation. Potrivit comunicatului oficial, acestia se pot incarca la 90% din capacitate in numai cinci minute si permit o autonomie de peste 150.000 de kilometri. Primele teste cu R1e sunt programate in finalul acestui an, dar o data privind lansarea pe piata nu a fost inca facuta publica.