Italienii care vor realiza centura de Sud a Timişoarei au doi ani la dispoziţie. “E prea mult pentru o şosea de 25,4 kilometri cu o bandă pe sens”

Primarul Nicolae Robu vrea ca centura de Sud a Timişoarei să fie gata pentru Capitala Culturală Europeană

Licitaţia pentru actualizarea proiectului şi execuţia propriu-zisă a Centurii de Sud a Timişoareia fost blocată până acum de contestatari.

După un adevărat periplu pe la diverse foruri, lucrurile au fost definitiv tranşate: câştigător al licitaţiei pentru proiectarea şi realizarea Centurii de Sud a Timişoarei rămâne firma italiană Tirrena Scavi. Anunţul a fost făcut de primarul Nicolae Robu, pe pagina sa de Facebook.

Italienii vor avea la dispoziţie şase luni pentru aducerea la zi a proiectului şi apoi doi ani pentru execuţie. Robu susţine că acest termen este mult prea mult şi cere imperativ finalizarea lucrărilor înainte de 01.01.2021, când va începe exercitarea titlului de capitală europeană a culturii de către Timişoara!

“Doi ani e mult prea mult pentru o şosea de 25,4 kilometri cu o bandă pe sens, în câmpie! În fine, acum trebuie ca firma Tirrena Scavi să se apuce imediat de treabă, iar noi să ne rugăm ca o altă licitaţie, conexă, licitaţia pentru contractarea firmei care să pregătească documentaţia de expropriere, expropriere ce cuprinde 550 parcele, să se încheie cât mai curând! Cât mai curând, astfel ca peste şase luni, firma Tirrena Scavi să poată intra pe teren!”, susţine primarul Timişoarei.

Centura de Sud  va costa 85 de milioane de euro. Banii vor proveni în cea mai mare parte de la Uniunea Europeană, iar diferenţa va reprezenta cofinanţare a statului român. 

“Asigurăm Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere că îi vom fi alături pe tot parcursul lucrărilor şi că va avea în noi un puternic îmbolditor şi bun supraveghetor a tot ce se întâmplă, pentru ca timişorenii să scape de actuala teroare a traficului greu cât mai repede!”, a mai transmis Nicolae Robu.

Viitoarea centură de sud a Timişoarei nu are doar rolul de a fluidiza traficul din oraş, ci şi cel intern şi internaţional care intră în ţară prin zona Stamora Moraviţa.