Adrenalină la Șotânga, în cea de-a 5-a etapă a Campionatului Național de Off Road
0Iubitorii de adrenalină și motoare puternice își dau întâlnire, vineri, 8 septembrie, în localitatea dâmbovițeană Șotânga, acolo unde are loc etapa a 5-a din Campionatul Național de Off Road.
Etapa CORB44 Șotânga a devenit tradiție, ajungând la cea de-a 9-a ediție. Organizatorii promit trasee frumoase și pline de aventură, iar competiția va fi structurată pe 6 clase consacrate, de la „standard” la „extrem”.
Etapa a 5-a din Campionatul Național de Off Road va debuta vineri, 8 septembrie, și se va încheia duminică, 11 septembrie.
Competiția se desfășoară sub egida Ministerului Sportului (M.S.), al Federației Române de Automobilism Sportiv (F.R.A.S.) și al Comisiei Naționale de Off Road.
Campionatul de „TRIAL”
Până să înceapă pandemia de covid, CORB-ii obișnuiau să organizeze și trialul, dar, în timpul pandemiei de Covid-19, când în vigoare restricțiile, aceasta a fost scoasă din calendarul competițional.
La etapa de la Șotânga, duminică, 11 septembrie, Campionatul de TRIAL va fi din nou proba specială pentru sportivii aflați la start, dar și atracție pentru locuitorii din Dâmbovița.
„DeWALT Challenge Days sunt injecție directă de adrenalină power by CORB44. Startul oficial al DeWALT Challenge Days 2022 va fi dat vineri dimineața, la Șotâga și va fi dat concomitent pentru mai multe clase. După start, echipajul fiecărei clase își va urma traseul specific ei. Traseele pentru cele 6 clase sunt frumoase și pline de aventură, fiecare zi va fi o nouă provocare pentru echipaje”, se arată într-un comunicat de presă al organizatorilor.
600 km de traseu pentru cele 6 clase înscrise
Traseele vor avea între 60 și 80 km lungime și vor fi diferențiate ca grad de dificultate, în funcție de categoria de participare. Startul și finișul sunt comune pentru toate clasele Standard, Challenge, Open, SSV, Extrem și chiar Hobby.
Potrivit organizatorilor, la clasa Standard echipajele vor parcurge un traseu de aproximativ 70 km /zi, cu un grad de dificultate adaptat acestei clase, în timp ce la Challenge, sportivii vor parcurge un traseu ușor diferit, mai greu dar cu același număr de kilometri.
Concurenții claselor Open și SSV (Side by Side) vor avea un traseu comun de aproximativ 65 km/zilnic. La clasa Extrem, sportivii își vor demonstra abilitățile pe cei aproximativ 60 km pe care îi vor parcurge într-o zi.
„Clasa Hobby este categoria pentru cei care vor să se acomodeze cu rigorile unui concurs înainte de a face pasul către Campionatul Național de Off Road. Participanții acestei clase vor avea de parcurs zilnic un traseu aproximativ de 80 km. Traseul este un antrenament pentru navigatori și o ocazie pentru toți participanții de a-și testa capacitățile și abilitățile de pilotaj, viteza de reacție și adaptabilitate la echipă. Concurenții se acomodează cu atmosfera și își cunosc viitorii adversari. Copiloții vor avea ocazia să navigheze pe <<road book>> și, ca măsură de siguranță, vor primi un <<track>> pentru confirmarea pozițiilor”, se mai arată în comunicat.
La probă sunt acceptate doar mașini de teren cu tracțiune 4x4 și anvelope cu profil minim AT. Sportivii clasei Hobby vor avea de parcurs un traseu special în care vor trebui să găsească selfie point-urile pregătite de organizatori pentru ei, dar și o etapă în care să-și poată etala abilitățile într-un mediu controlat.
Este bine de știut că această clasă nu punctează în Campionatul Național de Off Road.
Organizatorii au anunțat că își rezervă dreptul de a modifica traseele și orarul competițional pentru a păstra factorul de siguranță cât mai ridicat pentru concurenți.
Parteneri sunt: Primăria Târgoviște, Primăria Șotânga, Consiliul Județean Dâmbovița, Romsilva Dâmbovița, Ministerul Mediului și Pădurilor, Regia Națională a Pădurilor, Inspectoratul pentru Situații de Urgențe Dâmbovița, Jandarmeria Dâmbovița și Direcția Județeană de Poliție Circulație Dâmbovița.