Cum au lucrat drumarii pe şantierele Defileului Jiului şi pe DN 76 Deva - Brad
0Un raport al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România oferă detalii despre stadiul lucrărilor de modernizare a Drumului Naţional 76 şi a Drumului Naţional 66, în judeţul Hunedoara. Cele două proiecte au ca termen de finalizare luna noiembrie a acestui an.
Lucrările de reabilitare efectuate pe tronsonul Drumului Naţional 66, Bumbeşti Jiu – Petroşani (km 93+500 - km126+000) au ajuns la stadiul fizic de 78 la sută şi vor trebui finalizate în luna noiembrie a anului 2016, potrivit unui raport publicat de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România.
Pe Defileul Jiului au loc lucrări de modernizare a şoselei, în cadrul unui proiect demarat în 2012 de Ministerul Transporturilor, cu o valoare de 150 de milioane de lei. Derularea proiectului a întârziat, iar CNADNR şi companiile care reabilitează şoseaua au decis impunerea unor restricţii pentru ca drumarii să îşi poată derula activitatea.
DN 76, modernizat pe trei sferturi
Un alt tronson de drum naţional din judeţul Hunedoara aflat în curs de modernizare este DN 76 Deva - Brad. Până în prezent, potrivit raportului CNADNR, stadiul fizic al lucrărilor efectuate a ajuns la 73 la sută, iar proiectul va trebui finalizat în noiembrie 2016.
Proiectul de modernizare al şoselei Deva – Brad – Oradea, realizat prin Programul Operaţional Sectorial „Transport” 2007-2013, avea termen iniţial de finalizare luna decembrie a anului 2015, dar din cauza întârzierilor, CNADNR a solicitat Ministerului Fondurilor Europene „fazarea” proiectului, pentru a putea beneficia în continuare de finanţări.
Pe tronsonul Deva – Brad, lucrările au demarat în primăvara anului trecut, iar în prezent, în cel mai multe locuri de pe traseu, circulaţia este restricţionată, din cauza lucărilor care se desfăşoară pe carosabil.
Vă recomandăm şi:
Restricţiile rutiere instituite pe DN66, pe traseul Defileului Jiului, au fost reactivate, la finalul perioadei sărbătorilor şi celei în care lucrările de modernizare a şoselei au fost oprite din cauza vremii.
Cei aproximativ 30 de kilometri ai drumului judeţean 687 Deva – Hunedoara – Călan au devenit în ultimii ani un loc al tragediilor rutiere. Ultima dintre ele s-a petrecut în urmă cu o săptămână şi a dus la moartea a trei oameni.
Şoseaua Deva – Oradea (DN 76) a intrat în reabilitare. Primele utilaje şi-au făcut apariţia, în zona localităţii Vălişoara, într-un dintre „punctele negre” ale drumului, pe dealul Vălişoarei.
Alunecările de teren şi căderile de bolovani de pe versanţi au transformat cel mai nou drum judeţean din Hunedoara, construit cu fonduri de la Uniunea Europeană, într-un adevărat pericol pentru şoferi.
VIDEO Cum a ajuns şoseaua Hunedoara – Caraş Severin să se oprească în pădure
Un drum construit pe fonduri de la Uniunea Europeană se opreşte într-o pădure, la ieşirea din judeţul Hunedoara spre Caraş-Severin. Deşi a fost considerat o investiţie strategică menită să îi scoată din izolare pe localnicii care trăiesc în satele de munte din cele două judeţe, în Caraş-Severin nimeni nu a fost interesat de el.