Europa va construi o rețea feroviară cu trenuri de mare viteză. Va funcționa ca un sistem de metrou, spre 39 de destinații

O nouă rețea de trenuri de mare viteză va fi construită în Europa. Rețeaua numită „Starline a 21st Europe” intenționează să conecteze 39 de destinații din țările europene, cu linii care ajung și în Regatul Unit, Turcia și Ucraina.

Proiectul „21st Europe” are în vedere o rețea feroviară de mare viteză la nivel european, care ar funcționa ca un sistem de metrou sau de tuburi, potrivit euronews.

„Un sistem feroviar cu adevărat integrat nu mai este doar o chestiune de confort; este o necesitate strategică pentru reziliența Europei în secolul XXI. Conceput ca un sistem de metrou, Starline schimbă modul în care europenii își percep propriul continent - nu ca o colecție de capitale îndepărtate, ci ca o rețea unică, în mișcare rapidă, în care fiecare conexiune, fie pentru oameni, fie pentru bunuri, este ușor accesibilă.”, afirmă think tank-ul.

Noul sistem va fi cu aproximativ 30% mai rapid decât transportul rutier și transportul feroviar actual cu trenuri care circulă cu 300-400 km/h.

Trenurile Starline ar putea lega Helsinki de Berlin în 5 ore. Rețeaua Starline de 22. 000 de kilometri urmărește să conecteze 39 de destinații din țările europene - cu linii care ajung și în Regatul Unit, Turcia și Ucraina.

Noul sistem va fi cu aproximativ 30% mai rapid decât transportul rutier și feroviar actual, trenurile circulând cu 300-400 km/h.

Aceasta înseamnă că pasagerii ar putea ajunge de la Helsinki la Berlin în puțin peste cinci ore, în loc de o călătorie de o zi, cât este nevoie în prezent.

„De la Kiev la Berlin, istoric o călătorie de o noapte, devine o conexiune previzibilă, fără întreruperi. Milano-Munchen, o rută lentă și sinuoasă în prezent, se transformă într-o legătură de mare frecvență între marile centre economice”, spune think tank-ul. 

Trenurile Starline vor avea o culoare albastru închis ușor de recunoscut. Vagoanele nu vor fi împărțite pe clase, ci pe spații pentru diferite nevoi, cum ar fi zone liniștite pentru lucru și secțiuni pentru familii.

Trenurile vor sosi în stații noi construite chiar în afara marilor orașe, cu conexiuni la sistemele de transport urban existente.