Marile corporatii folosesc firme intermediare pentru angajarea de personal
0- afirma oamenii de afaceri francezi
Cu putin timp inainte de Ziua Nationala a Frantei, ambasada acestei tari la Bucuresti, impreuna cu cei mai mari investitori francezi din Romania au organizat un eveniment socio-economic, intitulat Ziua Frantei, prilej pentru acestia sa-si prezinte public atat performantele, cat, mai ales, nemultumirile legate de mediul romanesc de afaceri. "Modificarile legislative nu sunt adoptate asa cum doresc investitorii, Codul fiscal nu este inca adoptat si pentru legislatia muncii s-au inaintat deja peste 1.000 de amendamente. Codul muncii, asa cum este in prezent, nu ii favorizeaza pe romani. Este un avantaj aparent pentru sindicate, dar, pe termen lung, ele vor pierde", a declarat, ieri, Dan Bedros, presedintele Camerei Franceze de Comert, Industrie si Agricultura din Romania. Intr-o conferinta de presa, organizata de Ambasada Frantei si mai multi investitori in aceasta tara care au afaceri in Romania, Bedros a aratat ca, din punctul de vedere al investitorilor straini, tara noastra ar trebui sa se raporteze la avantajele oferite de tari ca Polonia, Cehia, Slovacia sau Ungaria, unde taxarea fortei de munca este mult mai redusa. "Majoritatea corporatiilor straine nu mai angajeaza oameni direct, din cauza fiscalitatii excesive, ci apeleaza la firme intermediare", a explicat Dan Bedros. In ceea ce priveste sistemul bancar, lucrurile stau mai bine. "Sistemul bancar este sanatos, unul dintre cele mai sanatoase. Marea majoritate a bancilor functioneaza acum la fel cum functioneaza bancile peste tot in lume", a declarat Patrick Gelin, director general al BRD-SocGen. Pentru a vedea pe viu cum se dezvolta investitiile franceze in Romania, ziaristii romani i-au insotit pe oamenii de afaceri imbarcati intr-un convoi de autoturisme Dacia Logan la Societatea Plexirom, din Bucuresti, una dintre afacerile de succes initiate de francezi in Romania. Cu acest prilej, pasagerii au putut simti pe propria lor piele si calitatile noului model lansat de francezii de la Dacia Renault, care au avut de infruntat numeroasele gropi din drumul spre iesirea din Bucuresti catre Autostrada Soarelui. Prezentarea s-a incheiat cu o vizita la Institutul Francez, subliniindu-se astfel si implicarea firmelor frantuzesti in proiectele culturale si sociale din Romania.