Guvernul a adoptat ordonanța pentru reducerea prețurilor carburanților

Ordonanţa de urgenţă privind instituirea situației de criză și reducerea prețurilor carburanților a fost adoptată joi de Executiv, după ce i-au fost aduse mai multe modificări și s-au stabilit mecanismele de control și sancțiunile aplicate operatorilor economici.

UPDATE Guvernul anunță oficial modificările ordonanței

Guvernul a transmis, oficial, că a adoptat ordonanța privind declararea situației de criză pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere, respectiv benzină și motorină și pentru instituirea unor măsuri de protejare a economiei și populației pe durata situației de criză, precum și pentru modificarea unor acte normative în domeniul energiei. Toate prevederile Ordonanței pot fi citite AICI

Prin Ordonanța de Urgență adoptată de Guvern se declară situație de criză pe piaţa ţiţeiului şi/sau a produselor petroliere în perioada 1 aprilie 2026 – 30 iunie 2026 și se instituie un pachet de măsuri pentru protejarea cetățenilor și economiei, potrivit unui comunicat al Guvernului.

Perioada de aplicare a acestor soluții poate fi prelungită succesiv pentru durate de câte cel mult 3 luni, cât timp persistă împrejurările care au determinat situația de criză.

Impactul implementării actului normativ va fi evaluat periodic pentru a permite ajustarea măsurilor, în funcție de evoluțiile pieței.

Situația de criză este declarată în baza Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2022 privind combaterea acțiunilor speculative, aprobată prin Legea nr. 322/2024.

_________________________________________________________________________________________________

UPDATE Ordonanța a fost adoptată. Care sunt principalele modificări

Guvernul a adoptat joi ordonanța care instituie perioada de criză până la 30 iunie cu posibilitate de prelungire în funcție de variațiile prețurilor, provocate de criza petrolului. Principalele măsuri privesc plafonarea adaosului comercial și limitarea exporturilor la motorină și țiței.

Astfel, principalele măsuri sunt:

• Se declară situație de criză pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere până la data de 30 iunie 2026, inclusiv.
• Măsurile de protecție a economiei și populației, prevăzute de OUG, se aplică pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere, pe durata situației de criză. Durata acesteia poate fi prelungită succesiv pentru durate de câte cel mult 3 luni, cât timp persistă împrejurările care au determinat situația de criză.
• Pe perioada cuprinsă între 1 aprilie 2026 și 30 iunie 2026, valoarea medie a adaosului comercial pentru benzină și motorină în segmentul rafinare și vânzare en-gros și cu amănuntul, exceptând exporturile si livrările intra-comunitare, este limitată la cel mult valoarea medie anuală a adaosului comercial practicat pentru aceste produse în anul 2025 de către fiecare operator economic care importă, produce benzina si motorina, distribuie și/sau comercializează aceste produse. Pentru operatorii economici înființați în cursul anului 2025, cu activitate mai mică de 12 luni calendaristice, adaosul comercial este limitat la cel mult valoarea medie a adaosului comercial practicat corespunzător perioadei de activitate desfășurate în anul 2025.
• Pe durata situației de criză încheierea și/sau executarea contractelor de export și/sau de livrare intracomunitară de motorină si țiței se pot realiza de către operatorii economici exclusiv cu acordul prealabil scris emis de către Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului și Ministerul Energiei.
• Pe durata situației de criză operatorii economici pot comercializa pe teritoriul României benzină cu un conținut de biocarburant de minim 2% în volum.

• Amenzi între 0,5% și 1% din cifra de afaceri pentru depășirea plafonului de adaos comercial 
• Amenzi între 5% și 10% din cifra de afaceri pentru exporturi de motorină și țiței fără acordul autorităților, însoțite de confiscarea bunurilor 
• Atribuții extinse pentru Consiliul Concurenței, care poate aplica sancțiuni prin decizie deciziile Consiliului Concurenței devin titluri executorii termen de 60 de zile pentru emiterea deciziilor și 30 de zile pentru contestarea acestora în instanță 
• Termen de prescripție de 3 ani pentru aplicarea sancțiunilor obligația operatorilor de a transmite lunar date detaliate privind formarea prețurilor și adaosurilor comerciale către autorități.

_________________________________________________________________________________________________

UPDATE Ordonanța, introdusă pe ordinea de zi suplimentară

Ordonanţa de urgenţă privind criza carburanţilor a fost introdusă pe agenda suplimentară a şedinţei de Guvern de joi, dar proiectul oficial nu a fost încă publicat. 

_________________________________________________________________________________________________

UPDATE Autoritățile nu au finalizat Ordonanța privind reducerea prețurilor carburanților

Surse avizate au afirmat pentru „Adevărul” că încă se lucrează la forma finală a ordonanței care instituie starea de urgență și ar duce la reducerea prețurilor carburanților.

_______________________________________________________________________________________________

Știrea inițială

Guvernul ar fi trebuit să reia în ședința programată pentru ora 11.30 procedura de adoptare a Ordonanței privind instituirea situației de criză și de reducere a prețurilor carburanților, document care a fost modificat, în urma divergențelor apărute în ultimele două zile.

Joi dimineață, cea mai ieftină motorină standard e la Mol – 9,99 lei/litru, în rest toate sunt peste 10 lei, cea mai scumpă la OMV – 10,26 lei/litru (preț care stagnează la acest nivel de câteva zile).

Motorina premium s-a scumpit enorm, ajungând la 10,81 lei/litru la OMV, 10,67 lei/litru la Mol, 10,58 lei/litru la Lukoil și 10,54 lei/litru la Petrom.

Prețul mediu al motorinei la nivel național a sărit de 10 lei încă de ieri.

Situația de criză, instaurată până la 30 iunie. Ce alte modificări s-au operat

Ordonanţa de urgenţă privind criza carburanţilor, pe care Guvernul ar urma să o adopte în şedinţa de joi, a fost modificată. În cea mai recentă variantă se propun măsuri până la data de 30 iunie 2026, faţă de 6 luni cât era în proiectul iniţial, iar adausul comercial practicat va fi limitat „la cel mult valoarea medie anuală a adaosului comercial practicat pentru aceste produse în anul 2025”. Iniţial, Guvernul intenţiona să plafoneze adausul comercial la cel mult 50% din media adaosului comercial înregistrat în ultimele 12 luni calendaristice.

Potrivit celei mai recente variante a proiectului de OUG consultat de News.ro, „se declară situaţie de criză pe piaţa ţiţeiului şi/sau a produselor petroliere până la data de 30 iunie 2026, inclusiv”.

În plus, durata situaţiei de criză poate fi prelungită succesiv pentru durate de câte cel mult 3 luni, cât timp persistă împrejurările care au determinat situaţia de criză.

Iniţial, Guvernul a prevăzut ca situaţia de criză să fie declarată pentru şase luni.

În plus, „în scopul prevenirii creşterii nejustificate a adaosului comercial practicat de operatorii economici vizaţi de prezentul proiect se propune ca, în perioada 1 aprilie – 30 iunie 2026, operatorii economici din întregul lanţ valoric al produselor petroliere – benzină, motorina şi ţiţei - să plafoneze adaosul comercial mediu la nivelul valorii medii practicate în anul 2025”.

Iniţial, Guvernul intenţiona să plafoneze adausul comercial la cel mult 50% din media adaosului comercial înregistrat în ultimele 12 luni calendaristice.

Pe de altă parte, s-a modificat prevederea potrivit căreia în perioada situației de criză sunt limitate exporturile, în sensul că doar operațiunile care privesc motorina și țițeiul sunt limitate, nu și cele legate de benzină, a cărei producție în România este mai mare decât consumul.

Miercuri a avut loc şedinţa Consiliului Naţional Tripartit pentru Dialog Social, fără prezenţa sindicatelor, iar la final Guvernul a anunţat că OUG privind criza carburanţilor va fi adoptată joi, în şedinţa ordinară, după ce vor fi operate câteva modificări.

Instituirea unei scheme de ajutor

Premierul Ilie Bolojan a declarat miercuri că Guvernul a prelungit ajutoarele pentru transportatori și agricultori și a mărit sumele acordate transportatorilor prin rambursarea unei părți din acciza la carburant. Impactul acestor măsuri depășește 1 miliard de lei.

„Statul român își asumă partea de responsabilitate: veniturile suplimentare obținute din TVA, ca urmare a scumpirilor carburanților, nu vor rămâne la buget, ci vor fi introduse într-o schemă de finanțare care să atenueze impactul creșterii prețurilor, ținând cont de capacitarea României”, a precizat premierul Bolojan.

Premierul a spus că Guvernul a prelungit ajutoarele pentru transportatori și agricultori și a mărit sumele acordate transportatorilor prin rambursarea unei părți din acciza la carburant. Impactul acestor măsuri depășește 1 miliard de lei.

De asemenea, odată cu aprobarea bugetului, vor fi asigurate plățile restante pentru aceste scheme, după întârzierile semnalate de patronate.

Ilie Bolojan și ministrul Energiei, Bogdan Ivan, au prezentat și un proiect de Ordonanță de Urgență care vizează intervenția pe piața carburanților și asigurarea aprovizionării.

„Asigurăm cetățenii și partenerii sociali că lucrăm serios la măsuri de sprijin care să asigure un comportament corect pe piața carburanților, având în vedere evoluțiile pe piețele internaționale.

În prima ședință de Guvern vom aproba o Ordonanță de Urgență care să permită intervenția în piață și să asigure securitatea aprovizionării pentru cetățeni și economie, iar săptămâna viitoare vom veni cu un nou set de soluții”, a afirmat prim-ministrul.