Circa 160 de dosare depuse la AFM pentru înscrierea în programul Rabla 2009

Circa 160 de dosare depuse la AFM pentru înscrierea în programul Rabla 2009

Aproximativ 160 de producători, importatori şi dealeri de autoturisme au depus dosare la Administraţia Fondului pentru Mediu, pentru a participa la programul Rabla 2009, a declarat, vineri, pentru Agerpres, purtătorul de cuvânt al Ministerului Mediului, Dragoş Năcuţă.

'Până vineri, 27 februarie, ultima zi de înscrieri, erau depuse la AFM 150 de dosare. Se mai aşteptau câteva care urmau să vină prin poştă', a precizat Dragoş Năcuţă.

Analiza dosarelor, conform legii, trebuie realizată în şapte zile lucrătoare de la data finalizării înscrierilor, după care, pe site-ul AFM, trebuie să fie publicată lista producătorilor, importatorilor şi dealerilor admişi, cu cotele repartizate fiecăruia.

'Cel târziu miercuri (11 martie - n.r.) lista ar trebui să fie publicată pe site-ul AFM. Din acest moment, oamenii pot merge la vânzătorii de maşini să se înscrie', a subliniat Năcuţă.

El a spus că probleme ar putea să apară la Remat, unde trebuie duse maşinile vechi, din cauza aglomeraţiei.

La înscriere, producătorul validat eliberează proprietarului autoturismului vechi o notă de acceptare în program. Nota de acceptare are o valabilitate de 30 de zile calendaristice de la eliberare, în acest termen proprietarul înscris în program trebuind să predea spre casare autoturismul uzat şi să îl radieze din evidenţa circulaţiei.

Suma prevăzută anul acesta pentru derularea programului este de 228 milioane lei, banii provenind din taxa pe poluare pentru autovehicule. Prin programul 'Rabla 2009' prima de casare a fost majorată la 3.800 de lei, de la 3.000 de lei. De asemenea, programul permite includerea maşinilor mai vechi de 10 ani (până la 12 ani inclusiv) şi extinderea numărului de autoturisme care intră în acest program, de la 40.000 la 60.000, ca o formă de susţinere a industriei.

La Programul Rabla din acest an pot participa şi posesorii de maşini cumpărate din afara ţării, cu condiţia ca acestea să aibă o vechime de cel puţin 10 ani şi să fie înscrise în circulaţie în România, până cel târziu la data de 31 decembrie 2006.

Conform Ordinului pentru aprobarea instrucţiunilor privind modalităţile de aplicare a OUG pentru reluarea programului de stimulare a înnoirii parcului auto naţional, acesta se desfăşoară în trei etape, astfel: prima etapă, până la 29 mai, în limita sumei de 76 de milioane de lei, etapa a doua, de la 1 iunie până la 31 august, în limita sumei de 76 milioane lei, care, dacă este cazul, se suplimentează cu suma neutilizată în prima etapă, şi etapa a treia, de la 1 septembrie până la 11 decembrie, în limita sumei de 76 milioane de lei, care, dacă este cazul, se suplimentează cu suma neutilizată în cea de-a doua etapă.

Dacă la finalul unei etape a Programului, exceptându-se ultima etapă, un producător validat nu a utilizat cel puţin 80 la sută din finanţarea contractată în cadrul acelei etape, contractul pentru finanţare nerambursabilă încetează de drept.

În cadrul fiecărei etape, producătorul validat care a utilizat 100 la sută din finanţarea contractată poate solicita suplimentarea valorii acesteia. Comitetul director al Autorităţii poate aproba suplimentarea finanţării, în măsura în care altor producători validaţi li s-a diminuat finanţarea contractată, în baza cererilor acestora şi a actelor adiţionale încheiate în acest sens.