Seat inaugureaza o noua generatie a gamei FR

La Salonul Auto de la Frankfurt, care a debutat ieri, Seat va lansa, in premiera mondiala, prototipul modelului Altea FR. Masina se vrea a fi o avanpremiera a versiunii de serie ce va fi disponibila

La Salonul Auto de la Frankfurt, care a debutat ieri, Seat va lansa, in premiera mondiala, prototipul modelului Altea FR. Masina se vrea a fi o avanpremiera a versiunii de serie ce va fi disponibila pe piata in prima parte a anului 2006 si inaugureaza noua generatie a gamei FR pe care o realizeaza marca spaniola. Prototipul Altea FR va dispune de un nou motor 2.0 TDI (170 CP), cu patru supape pe cilindru, cel mai puternic propulsor diesel pe care SEAT l-a avut in istoria sa, iar puterea este transmisa spre puntea fata prin intermediul unei cutii de viteze manuale, cu sase trepte. Gratie acestui motor, Altea FR atinge o viteza maxima de 208 km/h, in timp ce acceleratia de la 0 la 100 km/h se face in 8,6 secunde.Caracterul sportiv al masinii este probat si de designul acesteia. Proportiile compacte, forma accentuata a liniei dinamice, designul barelor si rotile cu jante din aliaj usor, de 18 toli, denota o aparitie extrovertita, seducatoare, eleganta si sportiva in acelasi timp. Exteriorul se evidentiaza si prin contrastul dintre cele doua nuante coloristice ale caroseriei. Cea mai mare parte a masinii este vopsita in argintiu, dar acoperisul, benzile care acopera stergatoarele si nisele farurilor poarta o tenta de negru fumuriu. Mai ies in evidenta si elementele cromate - exteriorul oglinzilor retrovizoare laterale, spitele jantelor si teava de esapament dubla, cu orificii care au diametrul de 70 mm - sau autocolantele cu initialele FR, amplasate pe fiecare parte laterala. Interiorul nu este altceva decat o prelungire a senzatiilor sportive transmise de exterior. Atentia este atrasa de elementele ce poarta emblema nuantei argintiu Ona si de componentele imbracate in piele. Linia acoperisului, manerele, suportul de pahare de pe partea soferului, ornamentele din compartimentul de manusi si panoul de bord sunt in argintiu Ona, in timp ce pielea este folosita pentru a imbraca volanul, panourile portierelor, schimbatorul de viteze, frana de mana, panoul cu ins-trumentele de bord si cele patru scaune cu design sport care au brodate initialele FR pe spatar.