Raliul se decide in Harghita

Raliul Bucurestiului TiriacAuto n-a lamurit nici una dintre disputele pentru titlul national. Ba mai mult, sarabanda de abandonuri consemnate in cele doua zile de intreceri a topit ecarturile din

Raliul Bucurestiului TiriacAuto n-a lamurit nici una dintre disputele pentru titlul national. Ba mai mult, sarabanda de abandonuri consemnate in cele doua zile de intreceri a topit ecarturile din ierarhiile generale. ,Este bine ca am venit in Bucuresti pentru imagine. Traseul nu este insa unul pe care se poate face spectacol", spunea, vineri, Titi Aur. Ei bine, la acel moment inca nu incepuse ploaia care avea sa cada ore bune, de vineri seara pana sambata dupa-amiaza. Una care avea sa duca la anularea ,specialei" ProFM, care ar fi putut fi parcursa doar cu barca, si reducerea la jumatate a probei TCS. Traseul era plin de noroi si de balti, din pricina acestora din urma consemnandu-se o multime de abandonuri tehnice, dar si altele, cauzate de faptul ca masinile au ramas impotmolite. Primul abandon de marca avea sa se consemneze inca din PS1, atunci cand Alexandru Pitigoi deschidea o lista pe care, dintre favoritii la victorie, aveau sa mai fie trecuti, in ziua intai, Titi Aur si Romulus Preda. Clasamentul general ii avea in frunte pe Mihai Leu, Catalin Cismaru, George Grigorescu, Dan Gartofan, Bogdan Marisca si Adrian Raspopa. La acel moment, Bogdan si echipa sa, OMV Petrom, se gandeau inca la titlu. Ieri insa, proba Castrol, cea mai lunga (aproape 26 km), i-a eliminat din concurs pe Bogdan Marisca, Mihai Leu si Emanuel Ilina. Din acel moment, n-am mai asistat la nici o surpriza, Dan Gartofan, campionul en-titre, reusind sa-si adjudece victoria inaintea colegului sau, George Grigorescu, si a lui George Morar.