Opel Antara GTC: Alta interpretare pentru un SUV

Nemtii de la Opel s-au obisnuit sa prezinte concepte foarte interesante in ultimii ani si se pare ca nu au de gand sa se opreasca. Dupa Insignia sau Trixx, constructorul a prezentat la Frankfurt noul

Nemtii de la Opel s-au obisnuit sa prezinte concepte foarte interesante in ultimii ani si se pare ca nu au de gand sa se opreasca. Dupa Insignia sau Trixx, constructorul a prezentat la Frankfurt noul Antara GTC (Gran Turismo Crossover), o interpretare proprie a notiunii de SUV. Aspectul agresiv si dinamic al prototipului a starnit interesul vizitatorilor de la Salon, masina impresionand atat in ceea ce priveste exteriorul, cat, mai ales, exteriorul. Farurile cu tehnologie LED, grila frontala care denota noul stil Opel, precum si geamurile laterale fara rama, arata caracterul sportiv al masinii. Sistemul EasyEntry ajuta pasagerii sa urce mai usor in habitaclu, scaunele din fata deplasandu-se in mod automat, in functie de spatiul necesar. Sub capota lui Antara GTC se ascunde un motor diesel in patru cilindri biturbo, cu o capacitate de 1,9 litri. Dezvoltand 212 CP si un cuplu de 400 Nm la numai 1.400 de rotatii pe minut, puternicul propulsorul trimite masina de la 0 la 100 km/h in aproximativ 8 secunde, iar viteza maxima este de 210 km/h. Avand in vedere faptul ca masina este mai mult decat interesanta pentru public, cei de la Opel ar putea decide, in viitorul apropiat, sa o transforme intr-un model de serie.