De la Dacia 1100 la Cielo - 20 de ani de sofat si 1 milion de km parcursi

Fara indoiala, Ionel Blanculescu, actualul presedinte al Autoritatii pentru Valorificarea Activelor Bancare, este un impatimit al soselelor. In 20 de ani a schimbat 4 masini si a parcurs, in tara si

Fara indoiala, Ionel Blanculescu, actualul presedinte al Autoritatii pentru Valorificarea Activelor Bancare, este un impatimit al soselelor. In 20 de ani a schimbat 4 masini si a parcurs, in tara si strainatate, peste 1 milion de kilometri. Prima sa masina, achizitionata la mana a doua, cu 155.000 km la bord, in anul 1983, cand si-a luat si permisul de conducere, a fost o Dacia 1100, alba, pe care a vandut-o cu 177.000 km rulati. "Pentru un incepator masina era buna, dar iarna era groaznic, inghetai de frig, nu alta" - marturiseste Blanculescu. Au urmat, la rand, o Dacia 1310, un Oltcit 11 RL si din nou o Dacia 1310 - toate cumparate la mana a doua. "Prima masina noua - un Daewoo Cielo-Total - am cumparat-o in anul 2000, in rate, de la Craiova, si sunt foarte multumit de ea" - declara Ionel Blanculescu. Cum se explica faptul ca, pe parcursul a peste 1 milion de km, nu a avut nici un accident, in afara inerentelor zgarieturi si botituri, ca incepator, si nu a avut niciodata permisul suspendat? "Imi place sa aprofundez tot ceea ce fac cu placere, sa ma perfectionez, de aceea, in 1990, mi-am luat atestatul de instructor auto si de profesor de legislatie rutiera" - iata un raspuns la care nu ne-am fi asteptat din partea unui "amator". Desi are un sofer profesionist, presedintele AVAB isi conduce singur masina de serviciu - un Ford Mondeo, preluat cu 40.000 km la bord - in desele sale deplasari in teritoriu, la marii sau micii datornici. "Nici la sedintele de guvern nu merg cu soferul, conduc eu pana la Palatul Victoria si inapoi. Am doar cinci soferi si nu-mi pot permite sa tin blocat unul dintre ei ore sau, atunci cand merg in teritoriu, zile intregi", spune Ionel Blanculescu. Recent, fiica sa si-a luat permisul de conducere si i-a cumparat un Matiz, la mana a doua (traditia familiei - n.n.), cu 58.000 km la bord. "Se descurca, conduce chiar bine in oras, dar inca nu am avut timp sa ies cu ea in afara, pe sosea si pe autostrada, unde este cu totul altceva, orice miscare gresita putand sa te coste viata" - spune Ionel Blanculescu. El isi manifesta ingrijorarea pentru modul salbatic in care se circula in Romania, pentru carnagiul care are loc, zilnic, pe sosele. "Avem de-a face cu o agresivitate de neinchipuit, pe care nu am intalnit-o nicaieri in strainatate, unde regulile de circulatie, restrictiile de viteza, atat in localitati, cat si in afara lor, sunt respectate de soferi cu sfintenie. Cred ca este nevoie de o asprire a pedepselor, cel putin pentru o perioada, pana vor intelege toti ca nimeni nu are dreptul sa puna in pericol vietile altora, care circula corect, regulamentar" - considera Ionel Blanculescu. "Suntem, totusi, in epoca Jeep-urilor, a "Mertanelor", nu va doriti o masina mai buna, mai moderna? - l-am intrebat, la incheierea discutiei, pe seful AVAB. "Evident ca intotdeauna mi-am dorit o masina mai buna si, daca s-ar fi putut, una noua, neuzata. In momentul de fata, sa fiu sincer, eu si sotia ne-am dori un Volkswagen Passat, eventual argintiu. Mi se pare o masina superba pentru o familie ca a noastra si pentru soselele din Romania".