În prezent se lucrează pe doar două dintre cele cinci secţiuni FOTO: Ionuţ Moşteanu

Lucrările la autostrada Sibiu - Piteşti, cel mai important proiect de infrastructură din România, merg anevoios, în condiţiile în care se lucrează pe doar două dintre cele cinci secţiuni, s-a amânat depunerea ofertelor pe  o secţiune, iar pentru o alta s-a depus o singură ofertă

Pe secţiunile 1 şi 5, singurele pe care se lucrează, au fost realizaţi în total, într-un an şi şapte luni, aproximativ opt kilometri. Procedurile stufoase, birocraţia şi contestaţiile din ultimii ani au făcut ca la ora actuală pe doar două dintre cele cinci secţiuni ale viitoarei autostrăzi să se lucreze, în condiţiile în care 85% din finanţarea totală pentru autostrada Sibiu-Piteşti este asigurată din fonduri europene nerambursabile. Contractul pentru proiectarea şi execuţia secţiunii 4 a fost semnat abia la începutul acestei luni.

După cum au precizat reprezentanţii CNAIR în exclusivitate pentru „Adevărul”, secţiunea 1 (Sibiu-Boiţa) din viitoarea autostradă Sibiu-Piteşti, cu o lungime de 13,7 kilometri, are stadiul fizic al lucrărilor la 53,51%. Practic, au fost finalizaţi aproximativ 7 kilometri de autostradă. Lucrările de construcţie pe lotul 1 Sibiu – Boiţa au fost demarate oficial în primăvara anului 2020, după ce a fost emis ordinul de începere pe 30 martie. Contractul de proiectare şi execuţie pentru această secţiune, cu o valoare de 612.647.863,28 lei, fără TVA, a fost semnat în data de 14 aprilie 2019, între CNAIR şi compania Porr Construct SRL. Lucrările au început în primăvara anului 2020.

În ceea ce priveşte secţiunea 2 (Boiţa-Cornet, în lungime de 31,33 kilometri), Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat pe 20 octombrie a.c. că a primit o singură ofertă la licitaţia pentru proiectarea şi execuţia acesteia, fiind vorba de o asociere compusă din două firme din Turcia. Valoarea estimată a contractului pentru secţiunea 2 este de 4,63 miliarde de lei fără TVA.

Pe 9 noiembrie a.c., CNAIR SA a prelungit termenul de depunere a ofertelor pentru proiectarea secţiunii 3 Cornet-Tigveni din viitoarea autostradă Sibiu-Piteşti până la data de 20 ianuarie 2022. Conform reprezentanţilor CNAIR, această decizie va permite ca perioada pentru depunerea ofertelor să fie proporţională cu volumul de informaţii suplimentare care vor fi aduse la cunostinţă operatorilor economici prin clarificările ce urmează să fie publicate.

Cu o valoare estimată cuprinsă între 5,3 miliarde de lei şi 5,8 miliarde de lei, secţiunea 3 Cornet – Tigveni va avea o lungime de 37,4 kilometri.

Contract semnat după luni de contestaţii

În ceea ce priveşte contractul pentru proiectarea secţiunii 4 Tigveni-Curtea de Argeş, acesta a fost semnat pe 9 noiembrie a.c., după ce şi ultima contestaţie depusă a fost respinsă. În ultimele cinci luni, au fost depuse două contestaţii, fapt ce a amânat semnarea contractului.

Ofertantul desemnat câştigător este compania austriacă Porr Construct. Secţiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeş are o lungime de circa 10 kilometri. Valoarea contractului este de 1,6 miliarde de lei fără TVA, iar durata este de 60 de luni, dintre care 16 luni perioada de proiectare şi 44 de luni perioada de execuţie a lucrărilor.

Acum aproape trei luni, pe 1 septembrie, au început lucrările la secţiunea 5 (Curtea de Argeş-Piteşti) din viitoarea autostradă Sibiu-Piteşti, secţiune cu o lungime de 30,35 kilometri. La ora actuală, potrivit oficialilor CNAIR, stadiul fizic al lucrărilor la secţiunea 5 este de 3,87%, ceea ce înseamnă puţin peste un kilometru.

Secţiunea 5 Curtea de Argeş - Piteşti va cuprinde, printre altele, trei noduri rutiere, un viaduct, şase pasaje şi 12 poduri, plus două centre de coordonare şi întreţinere a drumurilor (la Bascov şi Curtea de Argeş)

Pe data de 11 mai 2020, CNAIR SA a semnat la Piteşti contractul „Proiectare şi execuţie Autostrada Sibiu – Piteşti, secţiunea 5, Curtea de Argeş – Piteşti, km 92+600 – km 122+950”, ofertantul câştigător fiind firma italiană Astaldi SpA. Valoarea contractului este de 1,7 miliarde de lei fără TVA, bani ce vor fi asiguraţi din fonduri europene nerambursabile.

Durata de realizare a tronsonului 5 (în lungime de 30,35 kilometri) al viitoarei autostrăzi Sibiu - Piteşti este de 60 luni, dintre care 12 luni perioada de proiectare şi 48 de luni pentru execuţia lucrărilor. Traseul începe la Curtea de Argeş şi continuă paralel cu râul Argeş până la centura municipiului Piteşti.

Vă recomandăm să mai citiţi:

Au început lucrările la tronsonul cinci al autostrăzii Sibiu-Piteşti. Imagini spectaculoase

Contractul pentru tronsonul cel mai greu al autostrăzii Sibiu-Piteşti poate fi semnat. Când încep lucrările