FOTO VIDEO Minune la Iaşi. Noua pistă a Aeroportului a fost terminată cu 10 luni mai devreme de termenul limită
0
Unul dintre cele mai importante proiecte de investiţii derulat la Iaşi, în valoare de 56,7 milioane de euro, avea termen de finalizare iunie 2015, dar autorităţile judeţene au anunţat că îl vor inaugura pe 21 august 2014.
Peste 40 de utilaje de mare tonaj sunt programate să lucreze la Iaşi non-stop timp de ieri, 14 august, până joi, 21 august, pentru a termina lucrările de modernizare ale Aeroportului Internaţional Iaşi.
Modernizarea Aeroportului Internaţional Iaşi a început pe 7 august 2013, iar lucrările aveau ca scop construirea unei piste noi, în lungime de 2.400 de metri, şi a unui terminal pentru pasageri nou.
Constructorii, un consorţiu format din firmele Max Boegl România, SC Vega '93 SRL şi SC UTI Grup SA , s-au angajat prin contract să termine lucrările în iunie 2015, dar au promis că vor încerca să termine mai repede.
"Minunea" promisă, decretată de analiştii politici ieşeni drept un discurs propagandistic, a fost realizată în premieră naţională.
Pista nouă este operaţională în acest moment, terminalul a fost terminat, iar începând de ieri cursele aviatice au fost stopate complet pe Aeroportul Iaşi până pe 21 august pentru a face face legătura, printr-o cale de rulare în lungime de 300 de metri, între noua pistă şi terminalul pentru pasageri, traversând pista veche.
"Începând cu 21 august, traficul se va muta integral pe noua pistă. Avem deja construiţi 2.150 metri, pentru moment fiind omologată pentru o lungime de 1.800 metri. În noiembrie, cel târziu, vom avea finalizaţi toţi cei 2.400 metri şi se va extinde omologarea pe întreaga sa lungime", a declarat liberalul Cristian Adomniţei, preşedintele Consiliului Judeţean Iaşi, în subordinea cărei instituţii se află Aeroportul Internaţional Iaşi.
Proiectul a avut iniţial o valoare de 139 de milioane de lei şi a fost demarat cu fonduri de la Consiliul Judeţean Iaşi. În decembrie 2013, CJ Iaşi a depus o cerere de finanţare pe fonduri europene, cu valoarea de 56,7 milioane de euro. Proiectul a fost declarat admisibil pentru finanţare în mai 2014.
Este unul dintre proiectele cele mai importante pentru Iaşi, despre care se discută încă din anii '90. În tot acest interval, politicienii care s-au succedat la putere n-au reuşit să-l demareze, după scandaluri interminabile cu opoziţia. Chiar şi după demararea lucrărilor, consilierii judeţeni PSD, foşti parteneri ai liberalilor în USL, au încercat, într-un gest de un cinism fără precedent să blocheze finanţarea europeană şi să-şi asume meritul realizării proiectului.
Noua pista va permite aterizarea la Iaşi a avioanelor de mare capacitate, a unor companii aeriene mari din Europa, care cer condiţii de siguranţă suplimentare. Conducerea Aeroportului Iaşi spune că, în următoarele luni, vor fi semnate contracte cu mari operatori aerieni pentru curse către mai multe oraşe importante din Europa.
Pe aceeaşi temă:
Blestemul Aeroportului din Iaşi : planurile de modernizare a aerogării se schimbă ca vremea
Soluţie finală pentru modernizarea Aeroportului din Iaşi: investiţie pasată unui privat
„Căpuşă” de 140 de metri pătraţi lângă terminalul Aeroportului Iaşi, demolată de noua conducere
Promisiunile noului preşedinte al Consiliului Judeţean Iaşi. Cap de listă, veşnicul Aeroport FOTO
Modernizarea Aeroportului Internaţional se mută pe Facebook
Proiect discutabil pentru Aeroportul Iaşi. În locul unui director vin doi administratori
Se încarcă comentariile...
