Ultimele știri ⏱️Război în Ucraina Război în Israel Istoria zilei

Video Zeci de maşini 4x4 au invadat staţiunea Sărata Monteoru, în weekend

Publicat: 28.09.2015 10:29

Ultima actualizare: 06.08.2022 18:38

Pasionaţii de off-road s-au întrecut, timp de trei zile, la Monteoru în cadrul GTC Trophy 2015. Peste 50 de maşini 4x4 au luat startul la cea mai lungă zi din off-road-ul românesc. De vineri până sâmbătă au fost organizate trasee de zi şi noapte, pe roadbook şi pe track, plus probe speciale.

GTC Trophy 2015, competiţia de off-road organizată, la sfârşitul săptămânii trecute, de clubul sportiv GTC Motorsport în staţiunea Sărata Monteoru, din judeţul Buzău, şi-a desemnat câştigătorii celor trei clase competiţionale – Open, Standard şi Hobby.

Aflată la cea de a patra ediţie, GTC Trophy a avut anul acesta un format inedit, o combinaţie de off-road şi anduranţă, care i-a solicitat la maximum pe participanţii care au avut de înfruntat sute de kilometri de traseu condensaţi în aproximativ 30 de ore de condus pe teren accidentat, atât ziua, cât şi noaptea.

Concurenţii au luat startul vineri, 25 septembrie, la ora 14.00, şi au avut la dispoziţie 24 de ore pentru a parcurge cei peste 200 de kilometri de traseu la fiecare clasă. Cei care au reuşit să treacă linia de sosire au avut de înfruntat o ultimă provocare – proba Super Specială, desfăşurată în pădurea Păducel, din staţiunea Sărata Monteoru.

O premieră a fost clasa Hobby, destinată piloţilor amatori dornici să încerce experienţa unei competiţii de off-road. Aceştia au avut de trecut probe de îndemânare şi de navigaţie, beneficiind şi de un curs de off-road oferit de organizatori.

Festivitatea de premiere s-a desfăşurat sâmbătă, 26 septembrie. La clasa Open, premiul cel mare, constând într-un troliu în valoare de 10.000 de lei, a fost câştigat de echipajul format din Sorin Pârvulescu şi Maurilio Zani.

“Mi-a plăcut foarte mult acest format inedit de competiţie, unic în România, de a concura continuu pe timp de zi şi de noapte. Astfel, fiecare concurent a avut propria strategie: unii au mers mult pe timp de zi şi eu luat pauză noaptea, iar alţii, printre care mă număr şi eu, au preferat traseul de noapte pentru că era mai liber. Am reuşit să câştig datorită unei strategii bine pusă la punct înaintea competiţiei, a unei maşini noi, dar, mai ales, datorită navigatorului Maurilio Zani, cu care sunt şi foarte bun prieten”, a declarat Sorin Pârvulescu, câştigător la Clasa Open.

De asemenea, Magda Danciu şi Cornel Zamfirescu au ocupat cea mai înaltă treaptă a podiumului la clasa Standard, iar la clasa Hobby învingători au ieşit Ionuţ Modruj şi Cosmin Doleanu.

“A fost o competiţie foarte frumoasă şi interesantă datorită acestui format inedit. Eu am preferat să concurez mai mult pe timp de zi pentru că atunci poţi rula cu o viteză mai mare. Noaptea am parcurs doar două secţiuni din traseu, apoi am luat pauză. Cel mai mult m-a ajutat experienţa pe care am acumulat-o, dar şi un navigator excelent, Cornel Zamfirescu”, a precizat Magda Danciu, câştigătoarea clasei Standard.

GTC Trophy 2015 - cea mai lungă zi din off road-ul românesc – s-a desfăşurat sub egida F.R.A.S. – Federaţia Română de Automobilism Sportiv.