Mercedes-AMG GT - Cel mai recent strigat de lupta al titanului din Stuttgart

Sa fie acesta cel mai frumos Coupe construit vreodata de catre Mercedes? Cel mai rapid nu este, insa multi spun ca arata mai bine decat SLS-ul.

O noua zi, o noua prezentare. Cam asa stau lucrurile atunci cand se apropie un nou salon auto, precum cel de la Paris de luna viitoare. Dar cum ramane cu masina aceasta superba din imagini? Ei bine curtea Mercedes-Benz este una destul de mare atunci cand vine vorba de Coupe-uri. Avem SLS, SL, SLK, S Coupe, E Coupe si acum il avem si pe Mercedes-AMG GT – o masina atat de speciala incat a inlocuit al doilea prenume “Benz” in numele complet al celor de la Mercedes. Vorbesc serios, fix asa este in comunicatul de presa.

Motivul pentru aceasta mica schimbare de nume este respectul pe care cei de la Mercedes-Benz considera ca il merita divizia lor de performanta, AMG. Acum, indiferent de cum il strigi, un lucru este cert, acest Coupe este un animal extrem de rapid. Noul AMG GT va fi disponibil in doua versiuni. Prima se va numi chiar AMG GT si va fi propulsata de un V8 nou-nout de 4.0 litri si 462cp. In timp ce a doua se va numi AMG GT S, si va beneficia de acelasi motor insa tunat la 510cp. Cuplul maxim este de 600Nm, respectiv 650Nm.

Sprintul 0-100 se face extrem de rapid in cazul ambelor versiuni. GT atinge aceasta viteza in 4.0 secunde, in timp ce GT S in 3.8 sec. Aceste cifre sunt extrem de impresionante iar asta nu ar trebui sa ne surprinda. Acest model este un rival direct pentru Porsche 911, Jaguar F-Type sau chiar si Nissan GT-R.

Interiorul este pus la punct in stil tipic AMG, iar consola centrala vrea sa imite forma unui motor V8 (cu 4 butoane pe fiecare parte) – ceea ce am inteles ca unora nu prea le convine pe motive de ergonomie. Eu insa nu vad nicio problema. In rest, masina primeste o transmisie automata cu dublu ambreiaj si 7 viteze numita Speedshift DCT – responsabila in mare parte cu sprintul acela extrem de rapid mentionat mai sus. De asemenea, inginerii Mercedes-Benz au decis ca acest model ar fi mai distractiv pe viraje daca ar avea un balans 47:53 in favoarea spatelui. Sunt convins ca au dreptate.

Cat despre aspectul caroseriei – aici cred ca un verdict este cam dificil. Desigur, arata foarte bine. Un fel de retro-modern. Grila aminteste de vechiul 300SL, profilul de SLS in spate si SL in fata. Iar spatele din zero grade, aminteste de noul S Coupe. Intrebarea este, arata mai bine/mai agresiv decat un 911 sau un F-Type? Am auzit ca da. Deci trebuie vazut live.

Urmariti linkul pentru a accesa o galerie foto cu 44 de imagni ale noului AMG GT.