Contraatac de la Honda

Japonezii de la Honda nu stau pe gânduri şi ies la contraatac împotriva conaţionalilor de la Toyota. Noua generaţie a lui CR-V, rival direct cu Toyota RAV4, va oferi o dinamică stradală

Japonezii de la Honda nu stau pe gânduri şi ies la contraatac împotriva conaţionalilor de la Toyota. Noua generaţie a lui CR-V, rival direct cu Toyota RAV4, va oferi o dinamică stradală îmbunătăţită datorită centrului de greutate coborât, un grad de confort crescut şi un portbagaj foarte încăpător. Pe lângă aspectul demn de o maşină a secolului XXI, noul CR-V impresionează şi prin intermediul interiorului, care oferă materiale de top şi sisteme de ultimă generaţie. Noul SUV va fi propulsat de două motoare, unul diesel şi unul pe benzină. Deja celebrul diesel 2.2 i-CTDi de 140 CP va fi vârful de lance al vânzărilor, în timp ce pasionaţii de motoare pe benzină vor găsi aliatul ideal în noul propulsor 2.0 VTEC de 150 CP şi 190 Nm. Datorită coeficientului aerodinamic îmbunătăţit cu 12 la sută şi motoarelor de mare performanţă, CR-V va atinge 100 km/h în 10,2 secunde. Sistemul de tracţiune integrală permite acum transferul mai prompt al unui procent mai mare din cuplul motric la cele două roţi posterioare, iar transmisia maşinii este asigurată de o cutie de viteze manuală cu şase trepte, precum şi de una automată, cu cinci trepte. Maşina va fi echipată cu sistem de pilot automat adaptiv (AAC), care permite păstrarea unei distanţe corecte faţă de maşina din faţă datorită unui sistem radar, precum şi cu Collision Mitigation Mrake System, care îl avertizează pe şofer dacă distanţa până la maşina din faţă scade brusc, declanşează frâna şi pretensionează centurile de siguranţă. La nivelul dotărilor opţionale merită amintiţi senzorii de parcare, camera posterioară care ajută la parcare, precum şi plafonul panoramic. Oferind un sistem complet de airbaguri, CR-V va obţine, conform celor de la Honda, cinci stele la testele Euro NCAP.