Cel mai puternic Logan

Dacia a lansat recent o nouă versiune a modelului Logan, care oferă un nou motor şi un nivel de echipare total diferit. Este, practic, un semi-facelift al deja celebrului model autohton, care

Dacia a lansat recent o nouă versiune a modelului Logan, care oferă un nou motor şi un nivel de echipare total diferit. Este, practic, un semi-facelift al deja celebrului model autohton, care oferă mult aşteptatul motor pe benzină de 1,6 litri, cu 16 supape, ce dezvoltă 105 CP.
Pentru acesta, Dacia a introdus şi faza 2 a modificărilor vizuale. Noul model se remarcă, în primul rând, prin spoilere vopsite acum în totalitate în culoarea caroseriei şi calandrul modificat. Oglinzile au o formă mai amplă, iar carcasele acestora, complet modificate, sunt vopsite, de asemenea, în culoarea caroseriei. În lateral, mânerele portierelor nu mai sunt fabricate din plastic negru, trecând şi ele la culoarea caroseriei, la fel ca şi bandourile laterale. Renunţarea la plasticul negru la exterior dă acum un aspect diferit faţă de actuala versiune, în timp ce aspectul montantului central a fost, de asemenea, modificat, fiind acum mascat cu o ramă de plastic de pe portiere. În spate, stopurile oferă semnalizatoare albe, marea noutate fiind, însă, sistemul de deschidere a portbagajului pe baza unui buton, dotare care va fi valabilă, de acum încolo, pentru toate versiunile. La interior, se remarcă inelele gurilor de aerisire şi clanţele interioare ale portierelor cromate, fondul alb al indicatoarelor de bord, precum şi grafica acestora, uşor modificată. Schimbătorul de viteze este împrumutat de la Clio şi Megane, în timp ce volanul este îmbrăcat în piele. Tapiţeria este diferită faţă de celelalte echipări, în timp ce plasticul consolei centrale imită aluminiul. De asemenea, maşina oferă o nouă gamă de sisteme audio Blaupunkt cu faţă detaşabilă, rezolvându-se astfel problema sistemului audio care nu avea niciun element antifurt pe generaţia actuală.