Dacian Cioloş, la Tulcea: „Am discutat posibilitatea ca portul să fie transferat la autoritatea locală“

Portul Tulcea ar putea fi transferat la autoritatea locală, însă cu o condiţie: dacă aceasta se angajează să-i modernizeze infrastructura, aşa cum a anunţat Dacian Cioloş.

Premierul Dacian Cioloş a anunţat luni la Tulcea, unde a participat la dezbaterea privind Strategia Integrată de dezvoltare durabilă a Deltei Dunării, că a discutat cu autorităţile locale şi de posibilitatea de a transfera la autoritatea locală administrarea portului din Tulcea. 

„Acest lucru se poate face dacă autoritatea locală se angajează să investească în modernizarea şi în punerea în valoare a acestui port, să nu păţim aşa cum s-a întâmplat în alte cazuri, când Ministerul Transporturilor a transferat gestiunea unor porturi la autorităţi locale şi acestea, din lipsă de resurse financiare, au lăsat în paragină infrastructura respectivă“, a spus premierul. 

Discuţiile se poartă de mai mulţi ani, însă până în preent nu s-a ajuns la nicio concluie. Până în 2014, faleza din Tulcea avea doi proprietari: Consiliul Local Tulcea şi Administraţia Porturilor Dunării Maritime Galaţi (APDM), care are în administrare şi Portul Tulcea. 

Cum erau două entităţi diferite care administrau acelaşi obiectiv, fostul premier Victor Ponta s-a oferit să ajute autorităţile locale din Tulcea. 

În cadrul vizitei pe care Victor Ponta a făcut-o în luna mai la Galaţi, fostul premier a promis că va fi adoptat un proiect referitor la trecerea portului Tulcea în administrare locală, pentru ca astfel Consiliul Judeţean Tulcea să poată accesa fonduri europene.

Faleza cu trei moaşe

Numai că lucrurile s-au complicat. „Din doi actori au apărut trei. Acum, faleza are trei proprietari: Consiliul Local, Consiliul Judeţean şi Administraţia Porturilor Dunării Maritime de la Galaţi. 

„APDM Galaţi a predat către Consiliul Judeţean doar faleza, fără cheu. Ca şi în cazul nostru, care avem în proprietate circa 70% din faleza munici¬piului, tot fără cheu, Consiliul Judeţean nu va putea demara niciun proiect de finanţare atâta vreme cât nu este transferată întreaga infrastructură portuară“, a spus Constantin Hogea, primarul oraşului Tulcea. 

Din punctul lui de vedere, nu vede nicio ieşire din această situaţie. „Victor Ponta nu ne-a ajutat cu nimic, mai mult ne-a încurcat. Portul Tulcea este al companiei de la Galaţi dintotdeauna şi nu au fost de acord să lase din mână o zonă din care încasează taxe de miliarde“, a adăugat edilul.

Victor Ponta era însă foarte sigur pe victoria sa: „Cu toate piedicile birocratice, nu mă las până nu rezolv problema Portului Tulcea şi a falezei, adică să treacă la autorităţile locale. Am avut discuţii şi a Transporturi şi la Justiţie şi mi s-a spus că transferul este pe circuitul de avizare.

Sper să iasă cât mai repede de pe circuit pentru că în perioada de programare 2014-2020 avem un Memorandum cu Uniunea Europeană, care va deveni operaţional în această toamnă, iar dacă porturile vor trece la autorităţile locale sau judeţene, se vor putea accesa proiecte“, spunea premierul.

Vă mai recomandăm

Ciorbea trage Portul Constanţa de sub picioarele lui Mazăre

Mazăre rămâne fără Portul Constanţa. Curtea Constituţională a decis că transferul de acţiuni este ilegal

Administraţia Mazăre, acţionar ilegal al Portului Constanţa. Disperarea lui Radu Mazăre: „Am pierdut tot“

Radu Mazăre renunţă la Portul Constanţa. Primarul crede că guvernanţii vor rezolva problemele constănţenilor

Radu Mazăre: „Constanţa nu va mai lua vreun ban de pe urma portului“. El susţine că municipalitatea pierde 2,5 milioane de euro anual

Îndemnul opoziţiei din Constanţa: „Mazăre, renunţă şi la primărie! Portul oricum nu l-ai fi avut“