Drum liber pentru lansarea licitației pentru proiectarea și execuție a centurii Timișoara-Vest. Anunțul făcut de ministrul Grindeanu

Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor și Infrastructurii din România, a anunțat, joi, 18 ianuarie, că Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici ai Centurii Timișoara Vest.

Guvernul României a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru construcția șoselei de centură Timișoara Vest, ceea ce înseamnă încă un pas înainte de lansarea licitației pentru proiectarea și execuție.

„Am aprobat astăzi în ședința de Guvern indicatorii tehnico-economici pentru construcția Variantei de Ocolire Timișoara Vest (județul Timiș). Această nouă rută (13,9 km), care face parte din rețeaua TEN-T Centrală, va realiza conexiunea rutieră între DN Centura Timișoara și Varianta de ocolire Timișoara Sud (în execuție) și va sprijini inclusiv dezvoltarea economică regională. Varianta Ocolitoare Timișoara Vest va avea profil de Drum Național cu două benzi pe sens”, a scris Sorin Grindeanu, pe Facebook.

Valoarea totală a investiţiei este estimată la 2,27 miliarde de lei, iar finanțarea va fi asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat în 27 decembrie 2023, că Agenția pentru Protecția Mediului Timiș a emis acordul de mediu nr. 12/22.12.2023 pentru proiectul de infrastructură rutieră: “Varianta de Ocolire Timișoara Vest”, propus a fi amplasat în municipiul Timișoara, comunele Sânmihaiu Român și Săcălaz, intravilan și extravilan, județul Timiș.

Centura Vest va avea 14 kilometri

Centura Vest va avea aproximativ 14 kilometri şi traversează unităţile administrativ teritoriale Timişoara, Săcălaz şi Utvin. Prin proiect se propune realizarea unei variante ocolitoare cu două benzi pe sens.

Centura Timișoara-Vest va începe de la ieşirea spre Utvin (de pe centura Timișoara-Sud, aflată acum în construcție) și ține până la intrarea pe Calea Aradului, la Mahle România (unde începe centura Timișoara-Nord). 

Sunt prevăzute patru noduri rutiere: la intersecţia cu DN 69 (Timişoara – Arad) şi centura de ocolire Timişoara Nord, la conexiunile cu DN 6 (Timişoara – Cenad), cu DN 59A (Timişoara – Jimbolia) şi cu Timişoara printr-un drum de legătură. 

După semnarea contractului, antreprenorul va avea la dispoziție 30 de luni (șase luni proiectare și 24 de luni execuție) pentru finalizarea lucrărilor.

În momentul de faţă, Centura Nord Timişoara este realizată integral, iar Centura Sud trebuie să fie terminată până în vara anului 2024.