Construcţia Autostrăzii Lugoj - Deva intră în linie dreaptă. Ultimele case de pe traseul viitoarei autostrăzi se demolează
0Au început procedurile pentru demolarea ultimelor patru gospodării aflate pe traseul viitoarei Autostrăzi Lugoj – Deva, în prezent în şantier. Casele se află în comuna Şoimuş, iar proprietarii lor sunt în proces cu CNADNR pentru a primi despăgubiri.
Tronsonul Deva – Ilia al viitoarei Autostrăzi Lugoj – Deva a intrat în şantier în luna martie a anului 2014, iar până în prezent singura zonă în care constructorii nu au lucrat este locul de la marginea satului hunedorean Şoimuş, unde se află patru gospodării. În aceste zile casele vor fi demolate, pentru a face loc lucrărilor la autostradă.
Încă din anul 2012, proprietarii terenurilor şi ai caselor din Şoimuş, aflate pe tronsonul viitoarei austostrăzi, au primit decizii de expropriere pentru imobilele pe care le deţin. Oamenii însă au dat în judecată Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, nemulţumiţi de faptul că preţul oferit de statul român pentru terenurile lor este prea mic. Indiferent de soluţia instanţei, traseul autostrăzii nu va mai putea fi modificat. Gheorghe Profeanu, unul dintre hunedorenii din Şoimuş a căror case vor fi demolate, se află încă în proces cu statul român, care i-a oferit 330.000 de lei pentru terenurile şi pentru casa pe care o deţine.
Bărbatul a considerat că valoarea imobilelor, inclusiv a unui iaz de peşte aflat pe traseul autostrăzii ajunge la 170.000 de euro. “Nu am primit până acum niciun leu, pentru că încă ne judecăm cu cei de la CNADNR, din 2013, la tribunal, iar procesul va mai dura. Între timp, am primit ordinul de executare silită. Am luat lucrurile din casă, ţiglele de pe ea şi alte materiale de construcţii pe care le-am putut transporta şi ne-am mutat. Cei de la CNADNR pot face ce vor cu gospodăria noastră, însă nu este normal ca noi să ajungem să stăm în chirie, şi fără banii de la statul român”, a spus Gheorghe Profeanu.
Potrivit contractului dintre CNADNR şi constructori, Autostrada Deva – Lugoj, pe loturile II (judeţul Timiş), III şi IV (judeţul Hunedoara şi judeţul Timiş) are ca termen de finalizare luna mai a anului 2016. Primul tronson al autostrăzii în lungime totală de 100 de kilometri, în judeţul Timiş, a fost dat în folosinţă parţial în decembrie 2013. În ce priveşte lotul IV al Autostrăzii Lugoj – Deva, peste 50 la sută dintre lucrările necesare construcţiei lui sunt finalizate, iar tronsonul de 22 de kilometri ar putea fi realizat până la sfârşitul anului, potrivit prefectului Hunedoarei, Sorin Vasilescu.
Vă recomandăm şi:
Lotul IV al autostrăzii Lugoj - Deva ar putea fi finalizat până la sfârşitul acestui an, susţineau chiar reprezentanţii CNADNR. În prezent, constructorii lucrează într-un ritm mai alert faţă de cei de pe alte tronsoane aflate în lucru. De şantier profită, zilnic, şi zeci de căutători de fier vechi, care scotocesc prin zgura din terasamentul autostrăzii.
Filmările aeriene realizate pe cele trei tronsoane nefinalizate din autostrada Deva – Lugoj prezintă un şantier întins zeci de kilometri, presărat cu câteva porţiuni de asfalt. Gradul de filanizare al proiectului de infrastructură este mai mic de 25 la sută.
Vasile Muntean (70 de ani) a aflat că trebuie să primească suma de un leu pentru o parcelă de un metru pătrat pe care a cedat-o constructorilor Autostrăzii Deva – Lugoj. Bătrânul din comuna hunedoreană Lăpugiu de Jos aşteaptă de aproape doi ani banii şi se simte uitat de statul român.
Tronsonul de autostradă Şoimuş – Ilia, întins pe 22 de kilometri, are ca termen de finalizare luna noiembrie a anului viitor, însă potrivit ministrului Transporturilor, Dan Şova, constructorii au promis urgentarea lucrărilor, astfel încât acestea să fie finalizate cu o jumătate de an mai devreme.