Procentele de vină într-un accident mortal. Sentință definitivă după șase ani
0Curtea de Apel Alba Iulia a pronunțat hotărârea definitivă în cazul unui şofer din Polonia care a lovit mortal în 2016, cu TIR-ul, un bărbat în vârstă de 58 de ani din Alba Iulia care se deplasa pe bicicletă.
Procesul a durat aproape șase ani, iar în final s-a considerat că şoferul polonez se face vinovat în procent de 40% în ceea ce priveşte producerea accidentului, iar victima are o vină de 60%.
Chiar dacă bărbatul aflat pe bicicletă a intrat fără să se asigure în intersecţie, autorităţile judiciare l-au considerat şi pe şoferul polonez vinovat de producerea accidentului pentru că mergea cu o viteză de 85 de kilometri pe oră, pe un sector de drum unde viteza maximă admisă era de 50 de kilometri pe oră.
Dacă acesta ar fi respectat regimul de viteză, este posibil să fi putut evita accidentul. Curtea de Apel Alba Iulia a menținut, în 5 ianuarie 2023, hotărârea instanței de fond, care a decis condamnarea şoferului la 2 ani de închisoare cu suspendare, sub supraveghere, pe un termen de 2 ani. Două părţi civile ar urma să primească daune morale în valoare de 11.000 de euro.
Accident cu viteza de 52 de kilometri pe oră
Cu ocazia audierii în faţa instanţei, cetăţeanul polonez care în prezent are 71 de ani a arătat că în timp ce conducea camionul, a văzut biciclistul care a intrat brusc pe carosabil, de la distanţa de aproximativ 20-30 metri înainte de intersecţie. A completat că victima nu s-a asigurat şi nici nu s-a oprit pentru a-i acorda prioritate de trecere, iar pe drumul de pe care s-a deplasat biciclistul erau mai multe autovehicule oprite.
A mai susţinut că, deşi a încercat să evite impactul trăgând de volan spre stânga şi fiind în frânare, nu a reuşit acest lucru. Expertizele tehnice realizate au stabilit că în momentul accidentului, autoutilitara circula cu viteza de 52 de kilometri pe oră.
„Din probele administrate în cauză, îndeosebi din analiza celor două rapoarte de expertiză instanţa reţine că, accidentul care a avut loc în data de 02.09.2016, s-a produs atât din cauza neacordării priorităţii de trecere, la pătrunderea pe Şoseaua de Ocolire, din partea numitului (...), cât şi din cauza deplasării, cu o viteză superioară celei maxime admise, a autotrenului condus de către numitul (...). Prin urmare, instanţa reţine că şi fapta inculpatului de nerespectare a indicatorului rutier care limita viteza de deplasare de 50 km/h este una dintre cele două cauze care a generat accidentul rutier, după cum rezultă din întreg probatoriul administrat în cauză”, se menţionează în hotărârea instanţei.