UPDATE Megaoperaţiune DIICOT la CFR. Se anchetează un „tun” de 6 milioane de euro cu vagoane vândute la fier vechi. Mai multe persoane au fost reţinute

Procurorii DIICOT investighează modul în care aproape 2.500 de vagoane ale CFR au fost vândute la fier vechi FOTO Constantin Duma

Procurorii DIICOT Timişoara realizează 63 de percheziţii în 10 judeţe, într-un dosar care vizează conducerea CFR marfă pentru un „tun” de 6 milioane de euro produs prin vânzarea unor vagoane CFR la fier vechi, la un preţ subevaluat.

UPDATE: Procurorii DIICOT Timişoara au reţinut 11 persoane puse sub acuzare în dosarul „CFR Marfă”. Potrivit pressalert.ro, la sediul DIICOT din Timişoara a ajuns şi primul lot de inculpaţi de la Bucureşti, inclusiv conducerea CFR Marfă. 






UPDATE: Primii dintre cei 40 de suspecţi care urmează a fi audiaţi la DIICOT Timişoara au ajuns la audieri. Aceştia au refuzat să facă declaraţii:




Poliţiştii şi procurorii DIICOT au descins miercuri dimineaţa Bucureşti şi în judeţele Timiş, Caraş-Severin, Hunedoara, Prahova, Mehedinţi, Călăraşi, Arad, Teleorman, Dâmboviţa. Percheziţiile se realizează într-un megadosar DIICOT care vizează 40 de persoane suspectate de constituire a unui grup infracţional organizat, delapidare cu consecinţe deosebit de grave, fals intelectual şi uz de fals.

„În fapt, din cercetări a reieşit că, în cursul anului 2016, la nivelul unei societăţi de transporturi feroviare, s-a constituit un grup infracţional organizat, implicând factori de decizie de la nivelul central şi teritorial al societăţii de transport. Membrii grupării sunt bănuiţi că ar fi subevaluat bunurile din patrimoniul societăţii, cu prilejul operaţiunilor de vânzare-cumpărare a 2.450 de vagoane destinate casării, facilitând astfel traficarea în folosul unei firme de colectare a deşeurilor feroase din Călăraşi a diferenţei rezultate între valoarea reală şi cea subevaluată a bunurilor casate”, se arată într-un comunicat al Poliţiei.

Potrivit sursei citate, subevaluarea s-a efectuat prin ofertarea pe Bursa de Mărfuri Bucureşti, în baza unei proceduri de licitaţie deschisă a 2.450 de vagoane pe roţi, la preţ de fier vechi, deşi, în conformitate cu standardele în materie, deşeurile metalice provenite din casarea materialului rulant se încadrau în categoria “deşeu fier vechi greu” şi “deşeu fier vechi special” (oţel), categorii de deşeuri cu o valoare de piaţă net superioară. „Preţul de achiziţie a fost de 120 de euro per tona de fier vechi, în condiţiile în care preţul mediu practicat pentru «deşeu fier vechi greu» era de 175,88 euro per tonă, iar pentru «deşeu fier vechi special» (oţel) era de 218,90 euro per tonă. Astfel, cei în cauză ar fi realizat practic o subevaluare a bunurilor cu 82,42% în cazul «deşeurilor fier vechi special» (oţel) şi cu 46,56% în cazul «deşeurilor fier vechi greu»”, se mai arată în comunicatul IGPR.

Potrivit comunicatului emis de Poliţie, prejudiciul este estimat la peste 6,3 milioane de euro.