Aşteptăm mult şi bine autobuzele în staţie. Salariile de peste 3.000 de lei/lună nu rezolvă criza de şoferi de la RATBV

Din cauza crizei de şoferi de pe piaţă, cei angajaţi ai RATBV sunt nevoiti sa facă ore suplimentare însă, uneori, nici aşa problema nu este rezolvat. Foto: Arhivă

Călătoria cu mijloacele de transport în comun a devenit un adevărat chin în anumite zile şi pe anumite trasee: vin foarte rar şi sunt extrem de aglomerate. Motivul nu este lipsa autobuzelor, ci a soferilor.

Cazul Braşovului nu este singular, aceeaşi problemă fiind resimţită şi de alte mari oraşe din ţară. Societăţile de transport public  se plâng ca autovehiculele stau în garaje pentru că nu are cine să le conducă, după ce mulţi şoferi au luat calea străinătăţii, unde câştigurile în companiile de transport sunt mult mai consistente.

Din cauza crizei de şoferi de pe piaţă, cei angajaţi ai RATBV sunt nevoiti sa facă ore suplimentare însă, uneori, nici aşa problema nu este rezolvată. „Aproape toţi conducătorii noştri auto fac ore suplimentare în cadrul limitelor legale, însa ei sunt solicitaţi să facă ore suplimentare şi sunt platiti pentru acest lucru. Câştigul mediu lunar al unui şofer este în jurul sumei de 3.100- 3.200 de lei, bani în mână”, a precizat Silviu Stefan, purtător de cuvânt RATBV. Tocmai pentru a-i încuraja pe şoferi să se angajeze la RATBV, din spetembrie, aceştia mai primesc un sport suplimentar de 25% din salariul de bază, drept spor de muncă grea.

Potrivit Uniunii Transportatorilor Rutieri, ţara noastră se confrunta cu o criza de şoferi cu atestat profesional. Deficitul este de aproape 40 de mii de angajaţi.

Citeşte şi:

Autobuz turistic cu 10 lei pe zi la Braşov. Are internet şi o plasmă care oferă turiştilor informaţii despre obiectivele turistice pe lângă care trece