UPDATE Autostradă terminată înainte de termen, inaugurată fără alai de politicieni
0Autostrada Timişoara – Lugoj, lot doi, este unul din cele mai importante tronsoane de autostradă din Vestul ţării, finalizarea acestui tronson făcând ca Vestul ţării să fie tranzitat de o autostradă neîntreruptă de la Traian Vuia la graniţa cu Ungaria, în total peste 140 de kilometri.
UPDATE ORA 20.00
Aşa cum au anunţat cei de la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, traficul rutier pe tronsonul de Autostradă Tmişoara-Lugoj, Lot II, a fost deschis în jurul orei 19.00. Spre deosebire de alte dăţi, nu a mai fost nevoie să se aştepte după programul unui prim-ministru, care să vină să taie panglica inaugurală. A fost o probă de normalitate. Şoferii pot beneficia de aceată autostradă şi fără ca miniştrii să se fălească la inaugurări oficiale.
UPDATE ORA 17.00
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România informează participanţii la trafic că astăzi (23.12.2015), începând cu ora 19.00, se va deschide traficul rutier pe tronsonul de Autostradă Tmişoara-Lugoj, Lot II, km 54+000 - km 79+625.
Astfel, se asigură o continuitate pe autostradă de la Nădlac până la Traian Vuia, intersecţie cu DN68A, pe o lungime de 142 km, fiind incluşi şi cei 10,5 km din Autostrada Lugoj - Deva, Lot I (nedeschişi traficului în anul 2013).
Datorită managementului riguros, dar şi datorită obţinerii tuturor avizelor şi acordurilor necesare, traficul rutier a putut fi deschis circulaţiei cu şapte luni mai devreme.
De asemenea vor fi deschise două parcări de scurtă durată, urmând ca în funcţie de condiţiile meteo din următoarele săptămâni să fie deschise şi două spaţii de servicii care, în prezent se află într-un stadiu avansat de execuţie.
Contractul Proiectare şi execuţie autostrada Timişoara- Lugoj, Lot 2: km 54+000 – km 79+625 a fost semnat în data de 04.12.2013, Ordinul de Începere al lucrărilor fiind emis în data de 10.01.2014. Conform clauzelor contractuale, termenul de finalizare prevăzut era luna iulie 2016. Antreprenorul lucrării este Asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana Per Condotte D’acqua SpA.
Proiectul este finanţat de Uniunea Europeană prin Fondul de Coeziune în procent de 85% şi de Guvernul României în proporţie de 15%, valoarea contractului fiind de 423.356.307,32 lei fără TVA.
Miercuri, ora 16.00
Probleme birocratice pentru CNADNR
Autostrada Timişoara – Lugoj, lot doi, rămâne închisă. Chiar dacă preşedintele Consiliului Judeţean Timiş, Titu Bojin, anunţa că autostrada Timişoara – Lugoj se deschide de marţi, iar constructorul spunea că autostrada se deschide, miercuri, în proporţie de 80 la sută, autostrada nu se deschide nici miercuri. Potrivit unui reprezentant al constructorului, citat de www.cetateanul.ro. comisia de recepţie a CNADNR a identificat o problemă birocratică, care amână deschiderea autostrăzii pentru joi, la ora 10.00, dar nici această dată nu este sigură sută la sută.
În tot acest timp, şoferii sunt induşi în eroare de indicatoarele de pe DN 6, acolo unde restricţiile au fost şterse, iar şoferii sunt direcţionaţi spre A1. Spre exemplu, şoferii care vin dinspre Bucureşti spre Timişoara, sunt direcţionaţi de pe centura Lugojului, pe A 6 spre A1, care face legătura între Lugoj şi Nădlac. În momentul în care ajung la intrarea pe autostrada A1, şoferii sunt opriţi de un angajat al constructorului. Maşinile mici pot să întoarcă la intrarea pe autostradă, dar toată această situaţie îi face să parcurgă un drum în plus de 18 kilometri, pe A 6.
Angajat al constructorului, nea Cornel a fost nevoit să îi întoarcă pe şoferii care voiau să meargă spre Timişoara din drum. Astfel, mulţi şoferi au fost nevoiţi să se întoarcă nouă km pe A6, pentru a circula spre Timişoara şi Arad pe DN 6. „Locuim în Spania. Suntem de la Craiova şi mergem la Penitenciar la Arad. La două avem programare acolo”, s-a revoltat un şofer nevoit să întoarcă din drum. Nea Cornel a avut de lucru şi cu mulţi şoferi care s-au enervat că trebuie să se întoarcă din drum, susţinând că potrivit indicatoarelor autostrada este deschisă şi „la televizor a anunţat că se deschide azi”. „Mulţi au forţat intrarea, m-au înjurat. Trebuie să înţeleagă că încă nu e deschis. Comisia (n.r. de recepţie) e încă pe traseu”, a spus nea Cornel.
S-a deschis circulaţia pe primul tronson de autostradă Timişoara – Lugoj, terminat cu 6 luni înainte de termen
Primul lot din Autostrada Lugoj – Deva ar putea fi folosit în sfârşit pe toată lungimea
Ambiţia sârbilor, noua autostradă: Belgrad-Panciova-Vârşeţ-Timişoara