Draexlmaier a dat afară aproape 900 de oameni şi a închis cea mai veche fabrică din România
0Draexlmaier, una dintre cele mai mari companii din industria de componente auto, a închis în această vară cea mai veche fabrică din România din cauza scăderii comenzilor şi a disponibilizat aproape 900 de oameni. În ţara noastră, compania are 15.000 de angajaţi la Piteşti, Satu Mare, Timişoara, Hunedoara şi Braşov, cei mai mulţi la nivel global din cadrul Draexlmaier.
Cea mai veche fabrică din România, cea de la Piteşti, deschisă în 1993, a fost închisă din cauza scăderii comenzilor şi de faptul că un client important a decis să îşi mute producţia în Mexic, fapt care duce la desfiinţarea unui număr total de 885 posturi. În Piteşti va fi continuată activitatea în Centrul de Dezvoltare Inginerie şi IT, producţia în cadrul unei noi companii. Draexlmaier va mai avea la Piteşti 4.700 de angajaţi. Până acum, compania a investit peste 500 de milioane de euro în cele cinci fabrici din România.
”Angajaţii disponibilizaţi au primit 12 salarii compensatorii. Practic, fiecare muncitor disponibilizat a primit 16.500 lei net. Aproximativ jumătate dintre persoanele disponibilizate şi-au găsit deja loc de muncă, asta şi pentru că în Argeş sunt mai multe companii pe zona de cablaje auto care caută constant forţă bine pregătită în acest domeniu. Iar persoanele disponibilizate de la Draexlmaier sunt extrem de bine pregătite, având cel puţin 10 ani vechime”, ne-a declarat liderul de sindicat Sergiu Lincă.
Angajaţii companiei Lisa DLR de la Piteşti se aflau în şomaj tehnic de la finalul lunii februarie 2017, din cauza reducerii comenzilor în cazul proiectelor gestionate de companie. ”Situaţia este rezultatul unui cumul de factori: pe de-o parte, este vorba despre reducerea firească a comenzilor în cazul produselor al cărui ciclu de viaţă se apropie de final, iar pe de altă parte unul dintre principalii clienţi a decis să-şi mute producţia în Mexic”, spune Bernd Schmitt, director general Lisa DRÄXLMAIER Autopart.
Grupul Draexlmaier are la ora actuală 60.000 de angajaţi în peste 20 de ţări, iar printre clienţii săi se numără Audi, BMW, Maserati, Mercedes-Benz, MINI, Porsche şi VW.