Prima trecere pentru pietoni supraînălțată din municipiul Iași. „Străzile nu sunt autostrăzi”

La Iași va fi înființată prima trecere pentru pietoni supraînălțată din oraș, la presiunea făcută de societatea civilă, în urma mai multor accidente care au avut loc din cauza vitezei excesive.

Primăria Iași anunță că va lua măsuri de „calmare a traficului“ prin înălțarea trecerilor de pietoni nesemaforizate din proximitatea unităților de învățământ preuniversitar, „în vederea prevenirii accidentelor rutiere și creșterii gradului de siguranță a elevilor din Municipiului Iași“.

Trecerile de pietoni vizate sunt acele treceri aflate la o distanta mai mică de 300 de metri de oricare dintre intrările în unitățile de învățământ. În aceste zone, carosabilul va fi ridicat printr-o rampă cu o înclinare de aproximativ 10% și o lățime de șase – șapte metri pentru a determina conducătorii auto să reducă viteza. 

Inițiativa vine și ca urmare a unor solicitări ale Alianței pentru Promovarea Transportului Alternativ Iași (APTA).

„Aproape zilnic, pe străzile orașului au loc accidente auto cauzate de viteza excesivă, multe chiar pe trecerile de pietoni sau în zonele rezidențiale. Sentimentul de nesiguranță în trafic descurajează mijloacele de transport active, nepoluante: mersul pe jos și cu bicicleta. Am trimis către executivul și deliberativul municipiului Iași o adresă cu două propuneri pentru calmarea traficului: supraînălțarea trecerilor de pietoni în zona tuturor unităților de învățământ, precum și în zonele rezidentiale. Acestea descurajează viteza excesivă, parcarea pe trecere, cresc sigurața pietonilor și vin în sprijinul persoanelor cu dizabilități fiind înălțate la nivelul trotuarului. Pentru început, ca proiect pilot am propus 10 unități de învățământ”, au transmis reprezentanții APTA.

Cea de a doua propunere constă în utilizarea panourilor radar cu afișaj electronic existente pe bulevarde și pe străzile importante, pentru a transmite în timp real informații Poliției Rutiere Iași, in special noaptea pentru a putea preveni tragediile, dar și pentru a constitui o baza de analiză și luare a deciziilor pentru Comisia de Circulație.