Sute de exproprieri vor fi declanşate pentru proiectul DN 76 Deva – Oradea
0Peste 350 de terenuri şi imobile din comunele hunedorene aflate pe ruta DN76 Deva – Oradea vor fi expropriate, potrivit unei hotărâri de Guvern, pentru demarerea proiectului de reabilitare a şoselei ce leagă cele două municipii.
Guvernul României a publicat în Monitorul Oficial lista imobilelor care vor fi expropriate în judeţul Hunedoara, pentru proiectul de reabilitare a Drumului Naţional 76 Deva – Oradea, în lungime de circa 180 de kilometri.
În judeţul Hunedoara va fi declanşată procedura de expropriere a peste 350 de construcţii, terenuri agricole, fâneţe, gospodării din localităţile Şoimuş, Vălişoara, Luncoiu de Jos şi Brad din judeţul Hunedoara.
Anul trecut au fost declanşate procedurile de expropriere a terenurilor din comunele hunedorene Ribiţa, Baia de Criş, Tomeşti şi Vaţa de Jos. Exproprieri de imobile şi terenuri vor avea loc în acest an şi în localităţile aflate pe ruta viitorului tronson de autostradă Deva – Ilia, aflat în prezent în faza de proiectare.
Proiect de 210 de milioane de euro
Proiectul de reabilitare a DN76 Deva – Oradea are o valoare de peste 200 de milioane de euro. În luna decembrie a anului 2013, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a transmis Comisiei Europene, cererea de finanţare a proiectului. Obiectivul principal al proiectului constă, potrivit CNADNR, "în supervizarea şi execuţia unor lucrări de reabilitare a unui drum naţional în zona de vest a României (încadrat pe reţeaua drumurilor europene) în lungime de 171,6 km şi reabilitarea a 44 de poduri si pasaje care să permită transportul de mărfuri şi pasageri, ca parte integrantă din dezvoltarea economică totală în Romania şi, prin urmare, dezvoltarea economică totală în cadrul Europei".
Obiectivele proiectului sunt: reabilitarea a 171,6 km de drum naţional între două municipii reşedinţă de judeţ (Deva şi Oradea); fluidizarea traficului şi reducerea până în anul 2015 cu aproximativ 25 de minute (pentru turisme) a timpului de călătorie între Deva şi Oradea; reducerea, până în anul 2015, a costurilor de operare a vehiculelor pe DN 76 cu 25.995.000 euro – prin reabilitarea acestui drum, şoferii vor economisi timp şi energie şi vor reduce cheltuielile cu combustibilul şi cheltuielile de întreţinere auto; reducerea numărului de accidente pe sectorul DN76 (E79) Deva - Oradea cu 12 la sută.
Proiectul are un buget total de 210.319.503 euro, din care 142.966.756 euro constituie finanţare nerambursabilă acordată de Comisia Europeană din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operaţional Sectorial „Transport” 2007-2013, şi suma de 25.229.427 euro, asigurată de la Bugetul de Stat.
Vă recomandăm şi:
FOTO Cum a ajuns autostrada Lugoj – Deva de râsul internauţilor
Compania de Autostrăzi va plăti 1,14 miliarde de lei constructorilor loturilor 2 şi 3 ale Autostrăzii Lugoj-Deva, cu 45% sub valoarea estimată VIDEO Autostrada Deva – Lugoj, motiv de nemulţumire: hunedoreni supăraţi că au primit preţuri derizorii pe terenuri Autostrada Deva – Ilia intră în şantier: un kilometru de drum va costa peste patru milioane de euro, fără TVA Cine va construi autostrada Lugoj-Deva: firme controlate de Umbrărescu şi Barna şi două companii italiene
Citeste mai mult: adev.ro/mx93hh
Citeste mai mult: adev.ro/mx93hh
Compania de Autostrăzi va plăti 1,14 miliarde de lei constructorilor loturilor 2 şi 3 ale Autostrăzii Lugoj-Deva, cu 45% sub valoarea estimată VIDEO Autostrada Deva – Lugoj, motiv de nemulţumire: hunedoreni supăraţi că au primit preţuri derizorii pe terenuri Autostrada Deva – Ilia intră în şantier: un kilometru de drum va costa peste patru milioane de euro, fără TVA Cine va construi autostrada Lugoj-Deva: firme controlate de Umbrărescu şi Barna şi două companii italiene
Citeste mai mult: adev.ro/mx93hh
Autostrada Lugoj – Deva şi revolta expropriaţilor. Ce spun oamenii care vor rămâne fără case