Fechet, despre barja încărcată cu tone de azot, scufundată în Dunăre: Risc minim de poluare pe teritoriul României

Ministrul mediului, Mircea Fechet, a declarat, sâmbătă, că estimările specialiștilor arată că există un risc minim de poluare pe teritoriul României, după ce o barjă încărcată cu 1.000 de tone de azot s-a scufundat în Dunăre.

„De la partea sârbă nu am primit nicio alertă. Este adevărat că am făcut o solicitare de informații pentru a înțelege mai bine ceea ce s-a întâmplat acolo și care este impactul local. Din discuțiile pe care le-am avut cu specialiștii, știm că debitul la intrarea în țară a Dunării e de aproximativ 9.000 metri cubi pe secundă, lucru care ne ajută, pentru că media lunii ianuarie este de 4-5.000. Asta înseamnă că, în cazul în care acest accident se confirmă, avem o diluție semnificativă care ar putea atenua șocul de poluare.

Estimările specialiștilor din România este că și în situația în care acest accident s-a întâmplat și acel azot ajunge să fie diluat în apă, nu vom avea probleme pe teritoriul românesc. Pe de o parte, din pricina debitului mare, pe de altă parte acel azotat fiind în saci, diluția se va face într-un timp mai îndelungat. Aș mai adăuga și faptul că temperatura scăzută a apei ne ajută. Pentru că nu favorizează înflorirea algelor”, a explicat ministrul mediului, Mircea Fechet, la Digi24.

O barjă încărcată cu 1.000 de tone de azot s-a scufundat în Dunăre, după ce împingătorul acesteia a lovit un pod la graniţa dintre Serbia şi Croaţia. 

Autoritățile croate au dispus închiderea podului și a unui punct de trecere a frontierei cu Serbia, în timp ce au demarat o anchetă şi cercetează daunele la unul dintre pilonii podului care a fost lovit de navă.

În urma accidentului, nu au fost raportați răniți, potrivit AP.

Barja este înregistrată în Germania.

Nava a pornit din Austria către un port sârbesc de pe Dunăre, la nord de capitala Serbiei, Belgrad.

Un expert de mediu a explicat pentru televiziunea N1 că scufundarea vasului cu 1.000 de tone de îngrășăminte va avea cu siguranță un impact negativ asupra florei și faunei fluviale și, indirect, asupra populației.

Iar potrivit experților consultați de sursa citată, la o viteză de deplasare a apei de 400 de kilometri pe zi, dacă îngrășământul va ieși din saci, valul de poluare poate lovi Delta în trei zile.