Proiecte science fiction de la primul guvernator al Băncii Naţionale: autoban de 450 de kilometri, sistem de irigare cu apă din Dunăre şi TGV moldovenesc

Preşedintele Asociaţiei Băncilor din Moldova, primul guvernator al Băncii Naţionale a Moldovei, Leonid Talmaci, propune realizarea unor mega-proiecte folosind ca sursă de investiţii banii moldovenilor aflaţi la muncă peste hotare.

"Meditând asupra faptului cum cetăţenii Republicii Moldova ar putea fi atraşi să revină acasă, Leonid Talmaci a ajuns la ideea ca muncitorii migranţi ar trebui să înfiinţeze o societate pe acţiuni care să se ocupe de construcţia unei autoban din sudul până în nordul republicii“, anunţă agenţia Infotag.

"Construcţia autostrazii de mare viteză cu lungimea de 450 kilometri va necesita investiţii de un miliard de euro. Participanţi la un proiect de asemenea proporţii vor deveni Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare şi Banca Europeană de Investiţii (BEI). Pe lângă aportul la capitalul social al companiei nou-create, acestea vor credita construcţia autostrăzii, înţelegând eficienţa economică şi importanţa acesteia pentru ţară“, se arată încrezut Leonid Talmaci.

Fostul guvernator a propus ca sub şosea să fie construit un apeduct care să pompeze apa din Prut şi Nistru pentru irigare, în localităţile din sudul ţării.

Primul guvernator al BNM propune ca de-a lungul autostrăzii la o distanţă de 40-50 de kilometri să fie dezvoltate plantaţii agricole care, în condiţiile unei irigări ieftine, vor oferi recolte record.

"Branşamentul de apă ar trebui să funcţioneze după principiul reversului, pentru ca apa, în caz de necesitate, să poată fi pompată din Dunăre la sud, umplând conducta, în cazul în care va fi deficit de apă în centrul ţării. Secţiunea largă a conductei va aproviziona populaţia cu apă potabilă“, a precizat Talmaci.

În opinia sa, ar fi raţional ca sub autostradă să fie montat din start şi un cablu electric de tensiune înaltă, pentru o ulterioară lansare a unei linii de cale ferată de standard european. "În funcţie de capitalul companiei şi lucrările de construcţie la autostradă, linia de cale ferată cu ecartament european ar putea deveni a doua etapă a proiectului de infrastructură”, a opinat bancherul.

Leonid Talmaci susţine că autostrada va permite dezvoltarea infrastructurii şi va asigura ieşirea spre vest, prin România, spre Ungaria, pentru a avea o legătură mai bună cu Europa.

"O legătură europeană nu mai puţin importantă o poate asigura o cale ferată de mare viteză (un soi de TGV moldovenesc n.r.)“, a afirmat bancherul.