Ryanair ar putea fi obligată să restituie taxele suplimentare pentru bagajele de mână

Ryanair este este acuzată că distorsionează preţul final al biletului şi nu permite o comparaţie reală cu preţurile altor companii aeriene, scrie BBC, precizând că ancheta a fost deschisă după ce compania a anunţat că impune noi taxe începând cu luna noiembrie.

Autoritatea de concurenţă din Italia a deschis o anchetă asupra Ryanair, după ce compania aeriană a anunţat că va impune noi taxe pentru bagajele de mână.

Începând cu luna noiembrie, pasagerii italieni care doresc să ia două bagaje la bord vor plăti 6 € (£ 5) pentru îmbarcare prioritară.

Autoritatea de concurenţă din Italia consideră că bagajele de mână reprezintă "un element esenţial al transportului" şi ar trebui incluse în preţul biletului, noua politică a Ryanair putând constitui o practică comercială neloială prin faptul că distorsionează preţul final al biletului şi nu permite o comparaţie reală cu preţurile altor companii aeriene, scrie BBC.

"Dacă se confirmă practica sa comercială inechitabilă asupra bagajelor de mână, Ryanair ... ar trebui să ramburseze banii tuturor clienţilor săi care suferă costuri suplimentare neloiale", au declarat pentru BBC reprezentanţii asociaţiei Codacons.

În august, Ryanair a afirmat că politica sa nu vizează creşterea profitului, ci intenţionează să "îmbunătăţească punctualitatea şi să reducă întârzierile".

Cu toate acestea, cercetarea efectuată de compania americană de consultanţă de călătorie IdeaWorks sugerează că compania aeriană a strâns 1.7 miliarde de lire sterline din taxele pentru suplimente cum ar fi bagajele înregistrate şi locurile selectate în ultimele 12 luni.

Aceasta înseamnă că aproape o treime din profiturile companiei au provenit din aşa-numitele "venituri auxiliare".

Noi taxe impuse începând cu luna noiembrie

Spre sfârşitul lunii august, Ryanair anunţa că şi-a revizuit din nou politica de bagaje, adăugând noi restricţii începând cu luna noiembrie, pe lângă cele introduse la începutul anului. Din noiembrie, pasagerii nu se vor mai putea îmbarca fără să plătească suplimentar dacă au asupra lor mai mult de un bagaj mic care să poată fi aşezat sub scaunul din faţa lor.

Pasagerii vor avea totuşi permisiunea de a purta un mic bagaj care se poate pune sub scaunul din faţă, gratuit. Un număr limitat de pasageri care îşi rezervă îmbarcarea prioritară - care costă 6 euro pe zbor - vor putea lua un bagaj de mână.

Acum, Ryanair a decis să introducă o taxă pentru bagajele mici, verificate, cuprinsă între 8 şi 25 de lire sterline pentru un bagaj care cântăreşte mai puţin de 10 kg.

Informaţiile au fost publicate ulterior şi pe site-ul companiei.

Compania aeriană a afirmat că majoritatea clienţilor săi nu vor fi afectaţi de schimbarea politicii de bagaje, spunând că 30% deja cumpără deja bilete de îmbarcare prioritare, iar alte 30% deja călătoresc cu un singur bagaj mic.

Ryanair a spus că schimbarea va fi neutră din punct de vedere al veniturilor, deoarece mulţi oameni vor prefera să călătorească cu valize mai mici pentru care să plătească mai puţin, spunând că scopul acestei decizii este de a reduce întârzierile generate de prea multe verificări ale bagajelor la poarta de îmbarcare.

"Această nouă politică va accelera îmbarcarea şi va reduce întârzierea zborurilor. 60% din clienţi nu vor fi afectaţi de aceste schimbări şi ne aşteptăm ca ceilalţi 40% fie să aleagă să cumpere un pachet prioritar sau să aibă un bagaj de mai puţin de 10 kg, fie vor alege să călătorească cu un bagaj foarte mic, pentru care nu va plăti nimic", a declarat Kenny Jacobs, şeful departamentului de marketing al Ryanair.

Dulapurile de pe flota Boeing 737 ale companiei Ryanair pot găzdui aproximativ 100 de valize, în timp ce numărul de bilete de prioritate vândute va fi limitat la 95 - aproximativ jumătate din numărul maxim de pasageri per zbor. Limita de mărime a bagajului mic, gratuit, a fost de asemenea mărită uşor, dar oricine nu reuşeşte să-şi încadreze geanta în suportul standard de dimensiuni va fi taxat cu 25 de euro, iar bagajul său va fi pus pe linia de aşteptare.