Metroul din Cluj, spitalele si reîmpădurirea pierd finanțarea PNNR, avertizează Banca Mondială. Reacția lui Boloș
0România ar putea pierde trei mari proiecte din PNRR, arată o analiză realizată de Bănca Mondială pentru Guvern.
Este vorba despre metroul din Cluj, cele 27 de spitale și secții spitalicești noi, dar și campania de împădurire, informează G4Media.
Potrivit specialiştilor, riscul major de pierdere vine în urma diferitelor stadii de întârziere ale proiectelor (studii, lansarea licitațiilor, începerea lucrărilor).Toate aceste proiecte ar trebui să fie finalizate până la finalul anului 2026, când se încheie finanțarea din PNRR.
În ceea ce priveşte metroul din Cluj, autorii analizei arată că proiectul abia a trecut de faza contestațiilor. Conform acestora, contractul pentru proiectarea și execuția magistralei M1 la Cluj-Napoca poate fi semnat cu Asocierea Gulermak – Alstom după ce contestația depusă de Dogus, firma concurentă, a fost respinsă pe 7 aprilie. Contractul pentru Magistrala de 21 de kilometri și 19 stații are o durată de 96 de luni și are 300 de milioane de euro finanțare prin PNRR.
Totodată, ministrul Alexandru Rafila a reușit să treacă prin guvern abia în 22 februarie lista cu cele 27 de spitale și secții noi care ar fi trebuit construite cu bani din PNRR. Opoziția și experți din domeniu au acuzat întârzierea cu un an a acestei decizii.
Nu în ultimul rând, campania de împădurire și reîmpădurire a fost lansată abia în noiembrie 2022. Măsura de investiții din PNRR – Investiții în noi suprafețe ocupate de păduri inclusiv în păduri urbane și reîmpăduriri – are un buget de 730 milioane de euro și vizează realizarea a 56.000 hectare de noi păduri și suprafețe cu vegetație forestieră în zonele vulnerabile la schimbările climatice.
Banca Mondială avertizează în raportul citat că alte două mari proiecte din PNRR sunt cu ,,risc mare” de a fi ratate din aceleași motive. E vorba despre deschiderea de noi capacități de producție a energiei electrice din surse regenerabile (Componenta 6 din PNRR) și Mobilitate urbană sustenabilă (Componenta 10 din PNRR).
Reacţia ministrului Marcel Boloş
Într-o declaraţie pentru Ecopolitic, ministrul Investițiilor şi Proiectelor Europene, Marcel Boloș, a transmis: ,,Într-adevăr avem acest raport al Băncii Mondiale, făcut de către experți și evaluează riscul pe care l-am avea pentru implementarea proiectelor din PNRR. A fost discutat și este în curs discuția aceasta cu reprezentanții Comisiei Europene, să vedem câte se vor valida din acele sume. 6 miliarde de euro e un buget imens, nu știu cât se va valida și cât va rămâne în final, depinde de coordonatorii de reformă și de noi, cum vom duce discuțiile în negociere cu Comisia Europeană”.
Ministrul a precizat că toate proiectele de infrastructură de transport sunt cu risc.
,,Nu există proiecte de infrastructură care sunt pe termen lung fără risc, dar dacă nu ne asumăm aceste riscuri, asta înseamnă că pierdem tot bugetul României pentru proiecte de infrastructură? Ferească Dumnezeu, nu! Să vedem cât se validează cu reprezentanții Comisiei Europene, cu coordonatorii de reformă.”, a spus Boloș.