Comisia Europeană vrea rapid claritate asupra amplorii cazului Volkswagen după ce autorităţile SUA au descoperit un nou soft pe autoturismele grupului
0Comisia Europeană a anunţat marţi că vrea rapid clarificarea amplorii practicii Volkswagen de manipulare a testelor de poluare ale automobilelor diesel, la o zi după ce Agenţia de Protecţie a Mediului (EPA) din SUA a extins acuzaţiile în scandalul emisiilor, relatează Reuters.
Potrivit EPA, Volkswagen s-a folosit de dispozitive ilegale pentru influenţarea rezultatelor testelor de poluare aplicate motoarelor diesel V6 de 3 litri, utilizate mai ales la modele Porsche şi Audi.
„Dorim rapid claritate, dar este la fel de important să avem o imagine completă“, a declarat într-un comunicat Lucia Caudet, purtător de cuvânt al Executivului UE.
Comisia a invitat toate ţările membre UE care au aprobat automobilele VW ca fiind conforme cu legislaţia comunitară să facă toate investigaţiile necesare şi să raporteze informaţiile obţinute.
Agenţia de Protecţie a Mediului din SUA a trimis luni o notoficare Volkswagen de încălcare a legii, în care a identificat mai multe modele SUV şi un sedan mare, echipate cu motoare diesel de 3 litri.
Notificarea este a doua primită de VW de când agenţia a dezvăluit pentru prima oară neregulile, în luna septembrie, şi se referă la circa 10.000 de automobile diesel comercializate deja în SUA, începând cu modelele 2014.
De asemenea, notificarea se referă şi la un număr neprecizat de modele 2016.
Automobilele afectate de notificare includ pentru prima oară un model Porsche, respectiv SUV-ul Porsche Cayenne 2015, Volkswagen Touareg 2014, precum şi modelele Audi A6 Quattro 2016, A7 Quattro, A8, A8L şi Q5.
Un purtător de cuvânt al VW a respins acuzaţiile EPA, afirmând că producătorul auto nu a instalat un soft care să înşele testele de poluare pe niciunul din vehiculele identificate.
Dezvăluirea a dus la blocarea planurilor VW de a comercializa unele modele 2016 în SUA
Al doilea dispozizitiv. Volkswagen spune că nu a înşelat de data asta
Nu există încă vreo dovadă că acel dispozitiv, despre care directorul VW pentru operaţiunile din SUA a vorbit în timpul audierii sale în Congres, în octombrie, este capabil să înşele testele de poluare.
Volkswagen a retras o solicitare adresată EPA de a certifica acele vehicule, după dezvăluirea dispozitivului, a afirmat şeful VW SUA în timpul audierii.
Un purtător de cuvânt al Volkswagen a declarat că producătorul auto nu intenţionează să oprească vânzările modelelor afectate aşa cum a procedat cu cele 482.000 de vehicule diesel despre care a recunoscut în septembrie că au instalate softuri care manipulează testele de poluare.
EPA a reamintit Volkswagen că este ilegal să producă, comercializeze sau să ofere spre vânzare un vehicul care are instalat un dispozitiv de apărare, a spus un purtător de cuvânt al agenţiei.
Noile acuzaţii sporesc presiunile asupra Volkswagen, care este investigat de autorităţile de reglementare şi de justiţia din SUA şi Europa.
Scandalul a dus la demisia directorului general Martin Winterkorn, iar grupul a alocat 6,7 miliarde de euro în trimestrul trei pentru acoperirea unei campanii de rechemare în service a circa 11 milioane de vehicule la nivel mondial pentru eliminarea softului ilegal.