Băsescu: „Am respins de la privatizare CFR Marfă pentru că se vroia privatizare cu strigare, unde poate să meargă oricine vrea să facă un show televizat”

0
Publicat:
Ultima actualizare:
Preşedintele Traian Băsescu a sugerat că nu doreşte ca privatizarea CFR Marfă să se transforme într-un show televizat, aşa cum s-a întâmplat în cazul combinatului Oltchim FOTO presidency.ro

Preşedintele Traian Băsescu a declarat aseară că a respins privatizarea CFR Marfă pentru că se propunea varianta derulării procesului prin licitaţie cu strigare, care permite oricui un show televizat, ca în cazul Oltchim, ceea ce i s-a părut "inadmisibil".

CFR Marfă a fost respins la privatizare pentru că se propunea privatizare cu strigare, ca la Oltchim. Ori, să vii să vrei să validezi cea mai riscantă variantă de privatizare pentru o companie de talia CFR Marfă mi s-a părut inadmisibil. Deci, CFR Marfă este o companie care poate fi privatizată, dar nu prin privatizare cu strigare", a afirmat Băsescu.

El a subliniat că la o procedură de privatizare cu strigare poate să meargă oricine vrea să facă "un show televizat".

Preşedintele a mai spus că el consideră că privatizarea CFR Marfă trebuie să se facă cu un investitor strategic.

„Eu o văd cu un investitor strategic, o mare companie feroviară europeană, va opera pe teritoriul României, o companie care să-i ridice valoarea, pentru asta facem privatizare", a spus Băsescu.

În urmă cu două zile, după întâlnirea cu reprezentanţii FMI, ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, declara că privatizarea CFR Marfă a devenit "prioritatea numărul 1". Săptămâna trecută însă, ministrul spunea că va solicita ca această companie să nu mai fie trecută în proprietate privată.

„Prioritatea numărul 1 astăzi o reprezintă privatizarea CFR Marfă. Este un lucru pe care au nu mi l-aş fi dorit, am spus asta şi reprezentanţilor FMI. Nu mi l-aş fi dorit pentru că şi reprezentanţii FMI şi cei ai CE ne-au recomandat permanent să preluăm modele de succes, iar toate ţările din Europa au companii de transport marfă de stat. Din nefericire situaţia economico-financiară a companiei de transport marfă nu permite redresarea ei decât în condiţiile în care avem o infuzie de capital din partea unui investitor privat", a spus ministrul.

Întrebat despre termenul de privatizare a companiei, Fenechiu a afirmat că acesta începe din februarie şi nu poate dura "sub nicio formă" mai mult de şase luni.

Statul va ceda 51% din titlurile companiei.

„Eu vizez ca în câţiva ani vânzarea restul de 49% din acţiuni să aducă statului un câştig considerabil", a spus el.

Mai multe pentru tine:
Ce filme merită vizionate în adolescență? 7 povești cinematografice de văzut la final de vacanță
Ce spune cu adevărat ziua ta de naștere despre tine, potrivit științei
De ce au ajuns UE și România în colaps. Un cunoscut economist explică ce soluții salvatoare există: „Green Deal a fost o formă de suicid”
Fenomenul jineteras: Sexul în Cuba lui Fidel Castro
I. Ghid complet Creta: Trei paradisuri și o mie de povești de descoperit. Plajele pictate de zei din nordul și sudul insulei
Horoscop septembrie 2025. Fecioarele au noroc pe toate planurile, iar Vărsătorii schimbă locul de muncă și încep o nouă relație de dragoste
Prințese înglodate în datorii. Cum au risipit aceste figuri regale banii Palatului, iar unele au ajuns la sapă de lemn
Regina care stăpânea arta seducției și atrăgea bărbații ca un magnet. Povestea fascinantă a femeii care a rescris istoria lumii
O româncă superbă a făcut furori pe covorul roșu de la Veneția. Cine este Loredana Salanță, femeia care a stat la câțiva metri de George Clooney
Ispita Cristina Scarlevschi de la Insula Iubirii, lângă Nicușor Dan și Maia Sandu la Chișinău. Fotografia a stârnit un val de reacții: „Am primit unele comentarii pline de hate”
Homosexualitatea și desfrâul din Biserica Română. Schimb de mesaje halucinant între un preot protosinghel și un tânăr + filmări în care bea vodcă și dansează pe manele. Dans din buric și în lăcașul sfânt: „Așa, iubirea mea” VIDEO