Parcul auto din România a luat-o la vale şi a rămas fără frâne. Vechimea medie a autovehiculelor creşte în fiecare zi

Trendul exporturilor explozive de maşini rulate se menţine şi în acest an

Peste 105.000 de autoturisme noi au fost înmatriculate în anul 2017 în România, în creştere cu 10,71% faţă de aceeaşi perioadă din anul anterior, în timp ce numărul înregistrărilor de maşini rulate a bătut toate recordurile şi a ajuns la aproape 519.000 de unităţi, mai mult cu 74,55% faţă de 2016.

Pe acest segment al autoturismelor second hand, conform unor date ale Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), din cele 518.927 de unităţi înregistrate în ultimele 12 luni, cele mai multe au fost consemnate pentru Volkswagen, cu 136.268 de exemplare (+60,66% faţă de perioada ianuarie - decembrie 2016), Opel (63.826 unităţi, +33,24%) şi Ford (50.916 unităţi, +54,18%).

Numai la nivelul lunii decembrie au fost înmatriculate, în România, 44.440 de autoturisme rulate, ceea ce reprezintă un salt de 112,20%, în comparaţie cu decembrie 2016, când s-au înregistrat 20.943 de exemplare.

Tendinţa se menţine în acest an

Tendinţa de a invada şoselele din România cu maşini vechi se menţine şi în 2018. Luăm ca referinţă înmatriculările procesate de DRPCIV într-o zi din acest an. Pe 9 ianuarie, de exemplu, au fost înmatriculate, în total, 2.383 de autovehicule. Din acestea 430 au fost noi, iar restul de 1.953 second hand. 

Un calcul simplu ne arată că numai 18 la sută din maşinile înmatriculate în ziua cu pricina au fost noi. Ba mai mult, pe 9 ianuarie au fost înregistrate pentru a putea circula legal două maşini foarte vechi de 29 şi, respectiv, 30 de ani. Este vorba de două maşini de teren, un Suzuki Vitara şi un Nissan Patrol, luate în evidenţă în judeţele Covasna şi Maramureş.

Nici Capitala nu stă foarte bine

Situaţia parcului auto îmbătrânit se poate constată şi în Capitală. Astfel, din cele peste 1,2 milioane de maşini înregistrate, la 1 ianuarie 2018, în Bucureşti, puţin peste un milion de exemplare reprezentau autoturisme. În Capitală, majoritatea vehiculelor se încadrau, la finele anului trecut, în categoria de vechime 6-10 ani (346.594 unităţi), urmată de cele mai vechi de 11-15 ani (301.648 unităţi) şi de cele cu peste 20 de ani uzură (195.666 unităţi). Numărul autovehiculelor noi (0-2 ani vechime) se situa în Bucureşti la 134.322 de unităţi, iar 104.068 dintre acestea făceau parte din categoria “Autoturisme”.

Maşinile second hand sunt verificate la ochi

Un procentaj de 90% din totalul maşinilor second hand comercializate în România în 2017 au fost cumpărate "pe încredere", în baza informaţiilor furnizate de vânzător şi doar cel mult 10% au avut istoricul verificat, reiese din datele portalului autoDNA.ro.

Datele analizate relevă faptul că maşinile Volkswagen, BMW şi Audi aflate la vânzare au fost cele mai verificate de clienţii de automobile rulate din România, în timp ce, la extrema cealaltă, maximum 1% dintre clienţii de maşini vechi Renault, Dacia, Fiat sau Peugeot au făcut verificări online cu privire şi la eventualele accidente în care au fost implicate maşinile.

Pe de altă parte, marea majoritate a maşinilor mai vechi de 10 ani sunt cumpărate fără a avea istoricul verificat online.

Maşinile rulate pot fi verificate în patru moduri: online (istoric daune şi kilometri), la reprezentanţe (istoric service), în ateliere service independente şi la mecanici independenţi care se deplasează unde se află maşina vizată de client.