Cum au lucrat drumarii pe şoseaua Deva - Oradea. CNADNR a reclamat întârzieri şi blocaje în modernizarea DN 76

Şantier pe DN 76. FOTO: Daniel Guţă. ADEVĂRUL.

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România reclamă întârzierile cu care a fost derulată modernizarea şoselei Deva – Oradea. Pe tronsonul Deva – Brad, unde lucrările au demarat în urmă cu doi ani şi au ca termen de finalizare toamna acestui an, proiectul este realizat în stadiul de 56 la sută.

Cei 30 de kilometri ai şoselei Deva – Brad (DN 76) se află în şantier din primăvara anului 2014. Proiectul de modernizare a suferit întârzieri, iar ultimele verificări efectuate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România arată că stadiul fizic al execuţiei proiectului este de doar 56 la sută. Tr

„Acest lot 1 al Drumului Naţional 76 a înregistrat o uşoară evoluţie. În cazul în care proiectantul nu va transmite detaliile de execuţie pentru podeţe şi proiectul de parapete într-un termen rezonabil, care să nu afecteze desfăşurarea lucrărilor, se vor face toate demersurile în vederea executării asigurării profesionale a acestuia şi realizarea acestor proiecte cu un alt operator economic. Termenul limită pentru realizarea acestora este 15 mai 2016, având un stadiul fizic de 56 la sută”, a informat Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România.

CNADNR a prezentat situaţie şi pe celelalte cinci loturi ale şoselei Deva – Oradea, în lungime totală de 184 de kilometri.

Blocaje şi întârzieri
Pe Lotul 2 al DN 76, porţiunea de 25 de kilometri dintre Brad şi Ioneşti, circa 90 la sută din lucrări au fost executate.

Pe lotul al treilea, de 15 kilometri, între Ioneşti şi Vârfurile, proiectul stagnează, contracul dintre  CNADNR şi constructori fiind reziliat în luna septembrie a anului trecut. Au fost începute demersurile necesare privind relicitarea acestui tronson, informează reprezentanţii CNADNR. Mai puţin de jumătate din lucrări sunt efectuate pe Lotul 4 al şoselei Deva – Oradea, respectiv cei 33 de kilometri dintre Vârfurile şi Ştei.

Stadiul fizic al proiectului pe Lotul 5 Ştei – Beiuş, de 31 de kilometri, este de 51 la sută, iar antreprenorul se află într-un blocaj financiar, a informat CNADNR. Lucrările pe Lotul 6, între Beiuş şi Oradea, contractate în 2012, se află în blocaj. Pentru finalizarea lucrărilor aferente tronsonului Beiuş - Oradea, de 50 de kilometri, CNADNR a început demersurile necesare pentru elaborarea documentaţiilor tehnice , au precizat reprezentanţii instituţiei.

Toate contractele de reabilitare ale drumului naţional DN 76, Deva - Oradea, au ca termen de finalizare luna noiembrie 2016, a informat conducerea CNADNR. „Reabilitarea pe DN 76 ca şi pe alte drumuri naţionale a fost un proces greoi, cu multe întârzieri şi chiar blocaje. Pe bună dreptate oamenii sunt nemulţumiţi de starea drumurilor şi ritmul lent de lucru. La o scurtă radiografie, am identificat cauzele întârzierilor şi am încercat să găsim soluţii. În acest moment, solicit antreprenorilor şi tuturor factorilor implicaţi să depăşească animozităţile existente şi să conclucreze pentru finalizarea proiectului. N-aş vrea să ajungem la măsuri extreme precum rezilierea contractelor, relicitarea lor şi din nou amânarea finalizării, dar dacă va fi cazul, fără ezitare, o vom face", a declarat Cătălin Homor, directorul general CNADNR SA, în comunicatul publicat de companie.

Proiectul de reabilitare a drumului naţional DN 76, Deva – Oradea, km 0+000 – km 184+390 a fost fazat şi sursa de finanţare a acestor lucrări este asigurată din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014-2020.

Vă recomandăm şi:

VIDEO Drumul spre Sarmizegetusa Regia aproape de final. Adrian David: „Ar trebui să renunţăm să mai urcăm cu maşina până în situl arheologic”

Lucrările de modernizare a drumului judeţean spre Sarmizegetusa Regia au ajuns la final. Cel mai probabil, susţine Adrian David, preşedintele Consiliului Judeţean Hunedoara, şoseaua va fi inaugurată în 23 mai. Controverse au rămas însă asupra modului în care vor putea fi parcurşi ultimii patru kilometri ai drumului.

Blestemul autostrăzii: un muncitor a murit pe şantierul Deva - Lugoj, în apropierea fostului cimitir strămutat

Un angajat al firmei care desfăşoară lucrările de construcţie a Lotului patru din autostrada Deva - Lugoj a murit astăzi, după ce a fost lovit de trăznet. Tragedia s-a petrecut în Bacea, la câţiva kilometri de zona cimitirului strămutat din calea autostrăzii, despre care unii localnici susţin că ar fi blestemată.

VIDEO Autostrada Lugoj – Deva, filmată din avion: cât au avansat lucrările pe cele trei loturi aflate în şantier

Lucrările pe cele trei trosnoane în şantier  ale autostrăzii Lugoj – Deva au avansat cu greutate. Cu un an înainte de termenul final al proiectului, pe niciunul dintre cele trei loturi constructorii nu au ajuns la 30 la sută în stadiul de execuţie. Imaginile aeriene realizate în urmă cu câteva zile, prezintă stadiul lucrărilor la viitoarea autostradă din vestul ţării.

Podul de la intrarea pe autostrada Deva – Sibiu va rămâne în şantier până în iulie

Podul din Şoimuş, care face legătura dintre Drumul Naţional 7 Arad – Deva şi Autostrada A1 Deva – Sibiu se află în reabilitare de la mijlocul lunii martie. Lucrările s-au desfăşurat într-un ritm lent, iar drumarii vor avea nevoie de încă două luni pentru a finaliza proiectul. Între timp, traficul maşinilor grele va rămâne restricţionat.