Parc şi parcare subterană, în faţa Gării CFR Braşov

Primăria are în proiect ample lucrări de reorganizare şi modernizare a spaţiului din faţa Gării Braşov, inclusiv a clădirii gării, dacă demersurile de cedare a clădirii în administrarea Primăriei vor da roade.

Proiectul vizează construirea unei parcări subterane pe locul actualei parcări şi transformarea celei din urmă într-o zonă de relaxare şi recreere, mutarea terminalului RAT în stânga gării şi construcţia unui terminal pentru transportul intrajudeţean, construcţia de pasaje susubterane pietonale pentru traversarea Bulevardului Gării şi adoptarea unei noi soluţii de iluminat public în zonă, însclusiv pe Bulevardul Victoriei.

„Ne propunem coborârea parcării din faţa gării în subteran, pe unul sau două niveluri, şi amenajarea unei zone verzi, a unui parc, deasupra acesteia. Odată cu această parcare vor fi construite şi două pasajele pietonale pe sub Bulevardul Gării, care vor fi dotate cu toate facilităţile pentru persoanele cu dizabilităţi, aşa cum cere legislaţia europeană”, a explicat primarul George Scripcaru.

În plus, a mai spus edilul, în stânga gării (în partea opusă spaţiului autogării) va fi construit un terminal de trasport pe modelul celor din capetele de linie RAT, care să fie utilizat de transportul intrajudeţean şi ca staţie pentru maşinile care transportă la muncă angajaţii diferitelor companii din jurul Braşovului.

Cel mai probabil, terminalul va fi utilizat şi drept capăt de linie RAT, dar este posibilă şi păstrarea locului actual al capătului de linie RAT, care urmează însă să fie amenajat corespunzător noului concept.

Lucrările pentru iluminatul public pe Victoriei vor începe în aproximativ 3 luni
Primele lucrări vor fi cele care privesc iluminatul public de pe Bulevardul Victoriei. „Analizăm în prezent două propuneri ale proiectantului, respectiv fie un sistem de iluminat central pentru carosabil şi cu stâlpi de dimensiune mai mică, cu lampadar, pe trotuar, fie un sistem cu stîlpi pe marginea trotuarului , cu braţe mai înalte pentru iluminatul stradal şi braţe mai joase pentru iluminatul pietonal. Prima variantă este mai eficientă potrivit specialiştilor. Vom vedea, după o analiză cost-beneficii, care va fi soluţia pe care o vom alege”, a precizat primarul.

Banii pentru realizarea iluminatului public şi a terminalului de transport sunt deja prevăzuţi în bugetul local, iar petnru parcarea şi pasajele subterane, Primăria intenţionează să acceseze fonduri nerambursabile prin POR 2014-2020.

Primăria va încerca din nou să preia în administrare Gara Braşov

Primarul şi-a reafirmat susţinerea pentru petiţia iniţiată de braşoveanca Mihaela Mariş, pentru modernizarea gării, şi a anunţat că va  depune din nou o solicitare oficială pentru cedarea administrării gării către Municipalitate.

Noi am iniţiat încă de acum zece ani discuţii la Ministerul Transporturilor pentru găsirea unei soluţii pentru reabilitarea principalei porţi de intrare în oraş, iar răspunsul Ministerului şi SNCFR este că gara nu poate fi cedată în administrarea municipalităţii, întrucât face parte din infrastructura de căi ferate şi nu poate fi separată de aceasta. În plus, alocarea de fonduri de la Ministerul Transporturilor pentru acest proiect nu a fost o prioritate. Pentru că apreciem şi susţinem iniţiativa Mihaelaei Mariş, vom transmite din nou Ministerului Transporturilor şi SNCFR propunerea noastră de a ne ceda în administrare gara, privită ca şi imobil, fără zonele strict legate de transportul feroviar, care să rămână în continuare la SNCFR. Poate aceasta va fi o soluţie acceptabilă”, a declarat primarul Braşovului.

Reamintim că Mihaela Mariş a iniţiat o petiţie pentru reabilitarea Gării Braşov, în luna decembrie 2015, care a strâns până acum peste 2.000 de semnături, iar acţiunea continuă. Iniţiatorii petiţiei au trimis o scrisoare deschisă către Ministerul Transporturilor; în care cer ministerului fie să îşi asume reabilitarea, fie să cedeze gara Primăriei Braşov, care să realizeze lucrarea de reabilitare, iar primirea scrisorii a fost confirmată.

S-au format echipe de lucru, din voluntari, care au alcătuit un plan de iniţiativă şi ntervenţie în legătură cu rezolvarea problemei oamenilor fără adăpost care populează gara şi zona adiacentă, iayr în această lună, alte echipe de lucru (arhitecţi, ingineri, designeri, specialişti în energii regenerabile) vor alcătui o propunere de proiect pentru reamenajarea gării, în cazul în care va exista o iniţiativă manifestă din partea Ministerului Transporturilor pentru reabilitare.

Petiţia poate fi semnată AICI!