Notă uriaşă de plată a Braşovului în cazul proiectelor cu fonduri europene neterminate

Aşa va arăta noul Centru de Agrement din Poiana Braşov.

Braşovul va trebui să suporte din bugetul propriu, adică din banii noştrii, 70 de milioane de lei pentru a termina trei investiţii mult întârziate. Acestea au primit finanţare europeană, dar termenul limită de finalizare era 31 decembrie şi nu a fost respectat.

Centrul de afaceri este blocat de contestaţii, iar Parcarea din Poiana Braşov şi Centrul de Agrement, două invesţii care urmează să atragă şi mai mulţi turişti, nu au fost nici ele terminate. Centrul de Agrement trebuia să fie gata încă de acum un an, iar parcarea din toamnă.

Centrul de agrement din Poiana Braşov o investiţie de peste 10 milioane de euro a fost amânată cu un an din decembrie 2014, în decembrie 2015 după ce firma care a câştigat prima licitaţie a abandonat lucrările. Nici ultimul termen nu a fost respectat. Centrul este  amplasat la poalele pârtiei de schi Bradu, în spatele complexului Capra Neagră.

Centrul de agrement va dispune de un club de bowling cu o capacitate de 180 de persoane, cu opt piste profesionale, dar şi cu mese de biliard. În incintă va mai fi amenajată şi o sală de căţărare de 250 de metri pătraţi. Pereţii vor avea trei tipuri de dificultate, iar zece persoane vor putea să escaledeze simultan. Tot în interior va exista şi o sală de minigolf cu nouă module şi cu o capacitate de 50 de persoane.

Proiectul cuprinde şi spaţii de distracţii destinate celor mici. Aceştia vor avea la dispoziţie două piste de minibowling, jocuri electrice-electronice, simulatoare, mese de minihokey, minifotbal, sau minibasket. De asemenea, va exista şi spaţiu destinat odihnei şi discuţilor, dotat cu fotolii, mese şi scaune pentru public. Pe aproape 13.000 de metri pătraţi vor fi amenajate piste de skateboard, biciclete şi pârtii de sănii şi bob. Vor exista şi zone verzi, dar şi un parc pentru copii.

Parcarea din Poiana Mică mai are de aşteptat

Parcarea modernă de 434 de locuri din Poiana Mică trebuia să fie gata potrivit estimărilor în luna iunie. S-a obţinut un nou termen până în 31 decembrie, dar nu a putut fi respectat. Lucrările au fost întârziate de descoperirea unor reţele de utilităţi în zona parcării. Valoarea investiţiei este de peste 16 milioane de lei şi este gata în proporţie de 69%.

Parcarea din Poiana Mică este amplasată vizavi de Restaurantul Căprioara, iar accesul în parcare se face pe la parter, din drumul care leagă oraşul de staţiunea Poiana Braşov. Şoferii care au maşini pe GPL nu îşi vor putea lăsa maşina în moderna parcare. Vor fi două căi de acces, din şoseaua principală, dotate cu bariere, iar accesul se va face pe baza unui tichet.

Tot în zona intrării va exista o tabelă electronică unde vor fi afişate atât numărul de locuri libere existente, cât şi locul de parcare repartizat celui care va intra. De aici, maşinile se vor distribui către locurile de parcare urmând un circuit clar, zona de circulaţie fiind cu sens unic. Plata se poate face la automatele de plată, localizate la parter şi la subsol, dar şi în holurile de acces spre ieşire.

Această variantă clasică de parcare este avantajoasă deoarece presupune costuri mai mici faţă de o parcare automatizată, dar presupune o suprafaţă construită mai mare. Un alt avantaj îl constituie faptul că nu există rampe de acces sau de ieşire din parcare, deoarece a fost valorizată panta naturală a terenului. Astfel, accesul în parcare se va face la parter, pe latura de NE, de la cota superioară a terenului, iar ieşirea se realizează două niveluri mai jos, pe latura opusă a clădirii, direct la cota de teren de pe latura de SV, spre complexul Silver Mountain.

Centrul de Afaceri, o investiţie care va pierde din finanţare

O altă investiţie în mare întârziere este Centrul de Afaceri care a fost blocat un an din cauza contestaţiilor, iar acum constructorul se mişcă ca melcul. Firma care a câştigat licitaţia a spus că îl va face cu 49,96 milioane lei inclusiv TVA, faţă de 70 de milioane cât erau estimările iniţială. Compania nu a reuşit însă să îl termine până la finele lui 2015.  Lucrările au fost effectuate doar în proporţie 45% şi este posibil să nu fie gata nici la mijlocul anului 2016. Este proiectul pentru care Braşovul a pierdut cei mai mulţi bani.