S-a tras cortina peste cea de-a treia ediţie a „Retromobil Fest”

Publicat: 17.07.2018 13:44

Ultima actualizare: 04.08.2022 05:26

Pentru prima dată în istoria de trei ani festivalul s-a desfăşurat pe parcursul a trei zile (13-15 aprilie), fiind înregistrat atât un nou record de audienţă,cât şi unul de participare în cursele de Retro Grand Prix, unde s-au înscris peste 140 de concurenţi. Un eveniment organizat de Retromobil Club România, de 20 de ani autoritatea FIVA naţională.

Retromobil Fest 2018 a început vineri 13 iulie cu o premieră absolută, festivalul fiind deschis de o mini cursă de anduranţă cu automobile Porsche disputată după tipicul cursei de 24 de ore de la LeMans, varianta clasică. Astfel, între orele 18.00 şi 22.00 concurenţii s-au bucurat de o întrecere de regularitate sportivă şi în acelaşi timp una de anduranţă doar cu automobile Porsche, intitulată chiar „RoMans” şi inlcusă în seria de aniversări dedicate „70 de ani de automobile sport Porsche”.

Festivalul a continuat sâmbătă 14 aprilie cu competiţiile de regularitate pentru secţiunea Retro Grand Prix (auto, moto şi young timmer) şi retro off-road, fiind consemnat un record de participare, peste 140 de concurenţii fiind înscrişi aici, o creştere de peste 30% faţă de 2017. Practic, întreaga zi atât pista autodromului Academiei Titi Aur cât şi cea de off-road au fost permanent ocupate. În prima parte a zilei concurenţii s-au antrenat, iar după pauza de prânz, aceştia au concurat în manşele de calificare.

La finalul zilei, reprezentanţii presei au avut la rândul lor ocazia să simtă pe propria piele emoţiile şi adrenalina concursului, fiind invitaţi de către organizatori să participe în Retro Cupa Presei, competiţie de regularitate sportivă cu automobile clasice aflată la prima ediţie. În total şase echipaje şi-au disputat măiestria, locul I, revenind celui mai constant echipaj, respectiv cel al revistei „Motor Clasic Magazin” format din Albert Panaiot – comentator F1 la Telekom Sport şi Valentin Răducan – redactor al revistei.” Echipajul Adevarul s-a clasat pe poziţia a treia la volanul unui Ford Mustang.

În paralel cu activităţile de pe pistă, pe zonele destinate spectatorilor au fost organizate demostraţii în tehnica restaurării, cursuri de dans tematice, târg şi expoziţie şi multe alte evenimente pentru întreaga familie. Pentru copiii prezenţi momentul culminant l-a reprezentat „cursa” dintre „London Bus” şi camionul „Optimus Prime”. Cei mici au fost prezenţi la bordul istoricelor maşini şi au primit la final medalii „Retromobil Fest 2018”.

Ziua s-a încheiat abia în jurul orei 24.00 când pe fosta scenă mobilă, realizată în remorca unui camion american, folosită în anii 60-70 la concertele Harley-Davidson din SUA au urcat pe rând trupele „Ozon Karyu”, „Castor 604” şi „Sarmalele Reci” pentru un concert live.

Duminică, întreaga atenţie s-a multat spre pistă, unde au avut loc finalele pentru toate categoriile. În funcţie de tipul vehiculului şi anul de fabricaţie, vehiculel au fost împărţite în următoarele categorii: Antebellum (vehicule din perioada interbelică), „Dacia Classic”, Experţi (piloti profesionisti), Sport, Muscle Cars, Moto, Off Road şi „The Porsche Challenge” la care s-a adăugat anul acesta şi clasa „Youngtimer” pentru automobile fabricate între 1988 şi 1998. O altă noutate a fost şi introducerea unui clasament pe echipe.

Miza a fost şi de această dată una ridicată trei dintre participanţi câştigând premiul „Porsche on track” oferit de Porsche InterAuto şi care le va permite câştigătorilor să urmeze un curs de pilotaj şi conducere defensivă cu automobile Porsche pe circuitul de Formula 1 de la Istanbul.

Marele câştigător a fost şi anul acesta Mihai Popescu care a reuşit locul I la categoriile „Moto”, „Dacia Classic”, şi „Sport”, precul şi la echipe cu „Retro Car Racing”. De consemnat este revenirea fostului pilot şi campion naţional la raliuri, Grupa N, Edwin Keleti care a concurat şi a câştigat categoria „Experţi”

FOTO - Dan Străuţi

YOUNGTIMER

1 Vlad Dorobanţu DACIA 1410 SPORT (1989)

2 Matei Mezincescu NISSAN BLUEBIRD (1990)

3 Iulian Andrei Aldoiu VW POLO MK1 (1978)

OFF ROAD

1 Bogdan Tanase TOYOTA BJ40 (1984)

2 Andrei Andronic TOYOTA LAND CRUISER BJ73 (1987)

3 Florin Mitea FIAT Campagnola (1964)

MOTO

1 Mihai Popescu HONDA cm400t (1980)

2 Dan Cazacu MOTOM 48SS (1961)