Vineri, 31 Iulie 2026
Home
Știri interne
Știri externe
Politică
Economie
Sport
Stil de viață
Opinii
Video
Ghid de cumpărături
Dezvoltare personală
Adevărul de weekend
Anunțuri în ziar
Ultimele știri ⏱️
Război în Ucraina
Istoria zilei
caile ferate romane - ultimele știri
20 de ani de când au apărut primele semne ale dezastrului feroviar. Tragedia din Olt se poate repeta oricând
Tragedia petrecută miercuri, 19 februarie, pe Magistrala CF 100, în județul Olt, unde un mecanic de locomotivă a murit într-un accident produs în urma deraierii unui tren, scoate la iveală din nou problemele rețelei de infrastructură feroviară din România.
Evenimente
20 feb. 2025
Malaxa, magnatul care a lansat cel mai rapid tren, construit în România interbelică. „Atinge o viteză aproape astronomică”
Povestea celui mai rapid tren din România îl are ca protagonist pe magnatul Nicolae Malaxa, unul dintre marii industriași ai României interbelice. Trenul aerodinamic a fost folosit pentru prima dată în 1937, pe ruta București - Constanța, iar românii au fost uluiți de viteza sa.
Magazin
03 feb. 2025
Video
Locomotivele de epocă și turnul de apă unicat ajung în pragul ruinării într-un fost mare centru feroviar
Depoul CFR din Petroșani a mai păstrat două locomotive de epocă, aflate într-o stare avansată de degradare. Locomotivele de epocă și castelul de apă unicat atrag toate privirile celor care ajung în orașul din Valea Jiului.
Hunedoara
29 nov. 2024
Video
Cum a ajuns România la peste 10.000 de kilometri de cale ferată. Marile construcții feroviare care au rezistat timpului
Cu o rețea feroviară care însumează peste 10.600 de kilometri, România a rămas în topul țărilor europene cu cei mai mulți kilometri de cale ferată. Însă câteva dintre marile investiții în infrastructura feroviară, plănuite încă de la începutul secolului trecut, au rămas abandonate.
Economie
16 oct. 2024
Video
Magistrala feroviară de mare viteză, întârziată. Stadiul lucrărilor la ruta spectaculoasă din vest VIDEO
Începute în 2017, lucrările la noua magistrală feroviară din vestul României au acumulat întârzieri. Un raport al CFR arată cum au avansat lucrările pe cei 141 de kilometri și când ar putea fi finalizate.
Arad
02 iun. 2024
Controale la sânge ale Poliției de Transporturi pe căile ferate din România. Sute de stații de cale ferată și de trenuri, verificate
O acțiune amplă de verificare a fost desfășurată de polițiștii de la Transporturi la nivel național, vizând menținerea ordinii și siguranței publice în domeniul feroviar. Sute de trenuri și gări au fost controlate, iar pentru neregulile constatate au fost aplicate amenzi de peste 70.000 de lei.
Evenimente
18 mai 2024
Video
Marele șantier feroviar din România secolului XX. Cum a fost clădită magistrala din Defileul Jiului VIDEO
Zeci de mii de români au muncit la construcția celor 30 de kilometri ai căii ferate care străbate Defileul Jiului, legând regiunile istorice ale Ardealului și Olteniei. Ultimii kilometri au fost realizați într-un ritm amețitor.
Hunedoara
27 feb. 2024
Video
Gară importantă din vestul țării, de nerecunoscut. Lucrările au fost reluate după doi ani de pauză VIDEO
Lucrările de reabilitare a gării Devei au fost reluate după aproape doi ani, în care au avut loc expertize tehnice suplimentare la fundația clădirii.
Hunedoara
29 ian. 2024
Video
Magistrala pe care trenurile vor atinge 160 km/h, întârziată cu doi ani de tunelurile în șantier VIDEO
Tunelurile feroviare aflate în șantier pe valea Mureșului, în Hunedoara, amână finalizarea unuia dintre cele mai mari proiecte de infrastructură: noua magistrală de cale ferată Simeria – județul Arad.
Hunedoara
15 nov. 2023
Video
Gara Deva, șantierul feroviar abandonat din 2021. Clădiriea veche din anii '80 riscă demolarea VIDEO
Lucrările de modernizare a clădirii principale din Gara Deva au fost oprite de la începutul anului trecut, în căutarea unei soluții tehnice potrivite pentru reabilitarea acesteia
Hunedoara
30 iun. 2023
Video
Magistrala Simeria - Arad în șantier de patru ani. Cum au avansat lucrările pe cei 141 de kilometri VIDEO
De patru ani, constructorii lucrează la modernizarea magistralei feroviare Simeria – Arad (Km 614) în lungime de 141 de kilometri. Investiția a acumulat întârzieri pe toate tronsoanele.
Hunedoara
17 apr. 2023
Video
Șir de poduri feroviare pe râul Mureș. Când vor putea circula trenurile pe ele VIDEO
Cele trei poduri feroviare ridicate de la zero peste râul Mureș, la Brănișca, se numără printre construcțiile spectaculoase din noua magistrală Simeria Arad. Lucrările la tronsoanele acesteia au acumulat, însă, întârzieri.
Hunedoara
19 feb. 2023
Gara de Nord, la 150 de ani: Vremurile de altădată au apus odată cu tencuiala SPECIAL
S-au scurs 150 de ani de la inaugurarea Gării de Nord, astăzi cel mai mare nod feroviar din România, aflat într-o stare care nu ilustrează tocmai o gară demnă de o capitală europeană.
Cultură
24 sept. 2022
EXCLUSIV Moartea pândeşte la fiecare macaz al CFR. 65% din linii şi poduri pot ceda în condiţii reale de trafic
Starea căilor de rulare aflate în ograda CFR Infrastructură este la pământ şi în orice moment se poate produce o catastrofă. Asta rezultă dintr-un raport întocmit chiar de Ministerul Transporturilor la solicitarea Comisiei de specialitate din Camera ...
Evenimente
12 sept. 2018
VIDEO Trenul care merge cu 160 de kilometri pe oră pe cel mai modern tronson de cale ferată din România
Noile instalaţii de centralizare electronică şi de dirijare a traficului contribuie la sporirea siguranţei circulaţiei şi la creşterea capacităţii de transport.
Arad
28 mar. 2018
CFR nu există
O să încep prin a vă spune că nu cred în CFR. Mi-am pierdut credinţa acum 12 ani, când am traversat ţara într-un picior, în drum spre mare, deoarece vânduseră mai multe bilete decât locuri. Asta deşi aveam şi bilet, şi loc (în teorie)....
Opinii
12 mai 2016
CFR, un coşmar înainte de Paşte
Bine că m-am trezit eu înainte de Paşte să mă duc acasă cu trenul. Pe bune acum, cât de începător să fii ca să nu ştii că a merge cu trenul în România de sărbători este echivalentul unui dezastru?...
Opinii
30 apr. 2016
INFOGRAFIE În 2015, România a dat în folosinţă 175 m de autostradă pe zi. Ce viteze a înregistrat statul în ultimii ani
Lungimea totală a autostrăzilor a crescut în 2015 cu 64 de kilometri, reţeaua naţională de drumuri rapide însumând 747 de kilometri. Ritmul mediu de construcţie a avansat uşor faţă de 2014....
Economie
26 apr. 2016
În sfârşit, linia ferată Bucureşti-Giurgiu va fi reabilitată. CFR lansează o licitaţie pentru studiul de fezabilitate
Compania Natională de Căi Ferate CFR SA anunţă, într-un comunicat, că organizează o licitaţie deschisă pentru întocmirea Studiului de Fezabilitate necesar modernizării tronsonului Bucureşti Nord - Jilava - Giurgiu Nord - Giurgiu Nord Frontieră....
Economie
25 apr. 2016
România are 747 de kilometri de autostrăzi, cu 64 mai mulţi decât în 2014. Drumuri de pământ: 10.600 de kilometri
Reţeaua de autostrăzi din România s-a extins cu 64 de kilometri în 2015 (+9,4%), până la 747 de kilometri, în timp ce 10.584 kilometri de drumuri judeţene şi comunale şi 15 kilometri de drumuri naţionale sunt de pământ, arată datele publicate luni de...
Economie
25 apr. 2016
Pe ruta CFR Craiova-Calafat, trenurile vor circula cu 160 km/h. Şase ofertanţi se bat să refacă studiul de fezabilitate
Marţi, 5 aprilie 2016, la sediul Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA, a avut loc deschiderea ofertelor pentru lucrarea Revizuirea Studiului de Fezabilitate pentru reabilitarea liniei de cale ferată Craiova-Calafat, se anunţă într-un comunicat al...
Economie
06 apr. 2016
Trenul sfârşitului lumii
Am scris de multe ori despre jegul din trenurile României, despre infecţia şi molima de acolo. Despre compartimente în care, dacă s-ar lua probe, nu ar fi exclus să se descopere ciumă bubonică. Despre căile ferate atât de distruse încât trenul are me...
Opinii
10 feb. 2016
Feroviarii cer Guvernului să susţină investiţiile în căile ferate, astfel încât viteza trenurilor să crească
În deschiderea expo-conferinţei InfraTrans, desfăşurată în arealul Salonului Oficial al Palatului Gării de Nord, reprezentanţii industriei feroviare au arătat că guvernele de până acum n-au susţinut investiţiile în calea ferată şi au cerut autorităţi...
Economie
10 iun. 2015
Dacă privatul Softrans poate, CFR de ce nu respectă legea şi nu acordă reducerea de 50% pentru elevi şi studenţi?
Mulţi au aplaudat apariţia pe piaţă a trenului electric Softrans şi o voi face şi eu acum, însă nu pentru condiţiile net mai bune şi nici pentru preţurile mai mici, ci datorită faptului că acest privat respectă prevederile din Legea Educaţiei privind...
Opinii
05 dec. 2014
De când şi de ce călătoresc românii cu „naşul”?
Călătoria cu trenul a fost, cel puţin pentru prima sută de ani din existenţa acestui mijloc de transport, una dintre cele mai populare şi mai prozaice modalităţi de deplasare din spaţiul european şi nu numai. O lume nouă se năştea şi, odată cu ea, te...
Cultură
08 nov. 2014
FOTO Ceferiada lui Carol al II-lea din 10 iunie 1939
Acum 75 de ani, Căile Ferate Române au organizat o amplă manifestare pentru a marca evenimentul fondator al transportului feroviar din ţara noastră – inaugurarea (în 1869) a liniei Bucureşti-Giurgiu.
Opinii
10 iun. 2014
De ce nu primim despăgubiri când întârzie trenul şi de când UE va obliga România să modifice legislaţia
În loc să beneficiem, începând din această toamnă, de drepturile acordate călătorilor din trenuri, amânăm până în 2014 alinierea la normele UE care apără interesele pasagerilor, pentru că reţeaua noastră feroviară este prost administrată şi se află î...
Economie
01 nov. 2013
Administratorul reţelei feroviare, CFR SA, a numit un bancher pe postul de preşedinte al CA: Florian Kubinschi
Vicepreşedintele Volksbank Florian Kubinschi a fost numit preşedinte CA la CFR SA, pe poziţia lăsată vacantă de Sorin Mîndruţescu, care a demisionat în septembrie, invocând motive personale....
Economie
17 oct. 2013
Urare pentru CFR
Nu, nu e vorba de fotbal, ci de Căile Ferate Române. Sunt un navetist din întâmplare. O dată la vreo două săptămâni, mă trezesc într-un tren şi de fiecare dată, absolut de fiecare dată, călătoria se transformă într-un mai mic sau mai mare coşmar.
Opinii
03 oct. 2013
FOTO Cum era gândit traficul feroviar din Bucureşti acum 100 de ani. Capitala ar fi putut fi traversată de o cale ferată. Costurile: 42 de milioane lei aur
În jurul anului 1894, reprezentanţii Căilor Ferate Române voiau să construiască o Gară Centrală lângă Dâmboviţa, făcând diferenţa între trenurile de marfă şi cele de călători. O parte dintre inginerii vremii aveau altă propunere, una mult mai avantaj...
București
13 aug. 2013
Trenurile spre Capitală au avut întârzieri de 130 de minute din cauza furturilor de cabluri şi relee de pe calea ferată
Trenurile care fac legătura cu Bucureştiul au avut luni întârzieri de aproximativ 130 de minute, din cauza hoţilor care au furat cabluri şi relee între staţiile Buftea şi Periş. Traficul feroviar a fost reluat după ce echipele de intervenţie ale CFR ...
Evenimente
25 mar. 2013
CAMPANIA "AFACERI DE TOP" Străinii sunt „puşi pe roţi” de la Arad
Valer Blidar, proprietarul Astra Vagoane Călători din Arad, este pe locul 39 în Top „Forbes 500 miliardari”. În ultimii ani, omul de afaceri a încheiat contracte de peste 400 de milioane de euro pentru furnizarea de vagoane de călători....
Arad
04 mar. 2011
