Companii din Turcia, Spania, Italia, Israel, China, Germania, Austria, Bulgaria, Slovacia şi România se luptă pentru Centura Timişoarei

Publicat: 22.08.2017 18:49

Ultima actualizare: 05.08.2022 07:10

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit 12 oferte pentru construirea Varientei de ocolire Timişoara Sud.

Luni, 21 august, a expirat termenul pentru depunerea ofertelor pentru proiectare şi execuţie a centurii de ocolire Timişoara Sud.

Astfel, pentru realizarea acestui obiectiv de infrastructură au depus oferte 12 companii. Fiind o licitaţie internaţională, practic în toate toatele depuse sunt firme celebre în domeniul constrcuţiilor de drum pe plan mondial.

Iată cele 12 firme care se luptă pentru un contract în valoare estimată de apoape 85 de milioane de euro.

Alsim Alarko Sanayi Tesisleri VE Ticaret A.S (Turcia)

Asocierea COMSA, S.A.U - ALDESA CONSTRUCCIONES S.A. (Spania)

DANYA CEBUS ROM SRL (subsidiara Danya Cebus Construction din Israel).

Asocierea ELF ROAD S.R.L (România-Timişoara)- RPA SRL - ALEANDRI SPA (Italia)

Asocierea ICM SPA - SC TANCRAD SRL - IMPRESA DI CONSTRUZIONI ING. E. MANTOVANI SPA (Italia)

Asocierea MAX BOEGL ROMANIA S.R.L. - MAX BOEGL STIFTUNG & CO. KG. - TEHNOCER SRL (Germania)

PORR CONSTRUCT S.R.L (Austria)

Asocierea PST GROUP JSC - SC PST CONSTRUCTION WORKS SRL (Bulgaria) - SC ALPENSIDE SRL (România-Bucureşti)

Asocierea SINOHYDRO CORPORATION LIMITED (China) - SC NORD VEST INFRASTRUCTURA SI SERVICII SRL (România-Baia Mare)

SOCIETÀ ITALIANA PER CONDOTTE D'ACQUA SPA (Italia)

TIRRENA SCAVI SPA ITALIA (Italia)

Asocierea TRAMECO S.A (România-Bihor)- VAHOSTAV-SK (Slovacia) - SC CONSTRUCTII ERBASU SA - SC GRAFIC TENDS SRL (România-Bucureşti)

Vezi și:

Restaurare inedită la Timişoara. O clădire istorică construită de habsburgi, aflată în centrul oraşului, va fi înălţată cu un etaj

Cei mai mari colecţionari de cactuşi din Vestul României. Îngrijesc peste 3.000 de exemplare rare, spectaculoase, pretenţioase FOTO

Italienii şi chinezii vor să construiască podul peste Dunăre de la Brăila

Lungimea Variantei de Ocolire Timişoara Sud este de 25,690 kilometri de drum naţional nou la standarde europene şi pe lângă beneficiile locale, are ca principal scop fluidizarea traficului intern şi internaţional care intră în ţară prin zona Stamora Moraviţa, se desfăşoară pe DN 59, ajunge în zona Timisoara şi se îndreaptă către centrul ţării pe DN 6 sau pe sectoarele de autostradă Arad – Timişoara – Lugoj.