Cum arată noul terminal al Aeroportului Timișoara, care va fi inaugurat în ziua intrării României în Schengen aerian FOTO VIDEO

Noul terminal de la Timișoara construit pe o suprafaţă de 12.000 metri pătrați va avea șase filtre de securitate, opt porți de îmbarcare, 18 ghişee check-in şi șase porţi de scanare automată a documentelor.

Lucrările la noul Terminal de Plecări Extrene al Aeroportului Timișoara se află pe ultima sută de metri, a anunțat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, într-o vizită, vineri, 9 februarie 2024, pe șantierul Centurii Timișoara-Sud. Terminalul trebuie să fie gata în scurt timp, pentru că trebuie să fie inaugurat în 31 martie, ziua în care România intră aerian în Schengen.

„Terminalul de Aeroport, în 31 martie 2024 (n.r. data intrării României în zona Schengen cu punctele de frontieră de pe aeroporturi) se va da în trafic, odată cu intrarea în Schengen, ceea ce am tot spus că mi-aș dori. Se intră, așa cum știți, aerian în Schengen, cu această ocazie va fi inaugurat și noul terminal. Acel terminal va fi Terminal Schengen. Vechiul terminal, pe care îl folosim acum, de Plecări, va fi non Schengen. Deci în 31 martie va fi dat în folosință terminalul nou de la aeroport”, a spus ministrul Sorin Grindeanu.

Cum arată lucrările la mijlocul lunii februarie

Noul terminal de plecări curse externe va schimba complet fața Aeroportului Internațional „Traian Vuia“ din Timișoara. Construit pe o suprafață de 12.000 de metri pătraţi, terminalul va avea șase filtre de securitate, opt porți de îmbarcare, 18 ghişee de check-in. Va avea, de asemenea, numeroase spații comerciale, restaurante și cafenele.

Din imaginile realizate pe șantierul noului terminal, marți, 13 februarie 2024, se poate vedea că se lucrează la finisajele din interior, dar și că mai este destul de mult de lucru.

În noiembrie 2022, Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, a dat simbolic startul lucrărilor la terminalul de plecări curse externe al Aeroportului Timișoara. Contructorul a primit un contract de 184 de milioane de lei. Finanţarea obiectivului este asigurată din trei surse: fonduri europene nerambursabile (POIM 2014-2021), bugetul de stat şi veniturile proprii ale aeroportului.

În octombrie 2023, Grindeanu anunța că stadiul lucrărilor era de 75%. 

„Avantajul cel mai mare va fi confortul. Trecem la o clasă superioară de confort, care permite o așteptare mai plăcută, o experiență mai plăcută în timpul călătoriei”, a spus Daniel Stamatovici, directorul Aeroportului Timișoara.