Iarna ne va lua, din nou, prin surprindere

Suntem pregătiţi pentru iana care vine. Ne lipseşte doar... antiderapantul.  Ar fi bine ca prima ninsoare să vină cât mai târziu, după ce Secţia Drumuri Naţionale va primi sarea şi nisipul pentru deszăpezire, altfel ne vom alege cu blocaje încă de la începutul iernii.

Doar o zi ne mai deseparte de prima lună de iarnă.  Planul de pregătire împotriva înzăpezirii e subiectul principal al întâlnirilor prefectului de Argeş, Gheorghe Davidescu, cu reprezerntanţii Ministerului Administraţiei şi Internelor şi cu cei Secţiei Drumuri Naţionale – Argeş.  Concluzia discuţiilor nu sună bine deloc:

“Avem stocuri suficiente de motorină, pentru transport, dar stăm rău în ceea ce priveşte antiderapantul. În Argeş, la această dată, doar a 10% din necesar este asigurat de Secţia de Drumuri Naţionale Argeş.”, explica, ieri, prefectul de Argeş, Gheorghe Davidescu. A primit, însă, de la Minister, promisiunea că se vor aloca şi banii pentru achiziţionarea difeerenţei care va completa stocul. Pănă atunci, Doamne -fereşte să ningă!

 “În acest moment avem pe stoc 1800 de tone de sare din 11.450 cât reprezintă necesarul pentru această iarnă şi 5300 de metri cubi de nisip din 16.800 cât am avea nevoie până în primăvară şi mai putem vorbi de un alt un necesar de 20 de tone de antiderapant lichid pentru autostradă, explică şeful Secţiei Judeţene de Drumuri, Sebastian Aldea.

Aceeaşi  reţetă care strică drumurile

Din fondurile ce vor fi alocate Secţiei Drumuri Naţionale Argeş, se va  achhoiziţiona, în cea mai mare parte, tot nisip şi sare, formula folosită de când lumea, care degradează şi mai tare drumurile şi aşa pline de gropi, ale judeţului.

“Există varianta folosirii unui material antiderapant lichid (clorură de calciu) care, însă, este mult mai scumpă decât reţeta  nisip plus sare”, spune prefectul.
“O tonă de sare costă 140 de lei iar un metru cub de nisip 55 de lei. Formula aceasta de antiderapant costă de vreo 10 ori mai puţin decât clorura de calciu care ajunge la 1742 de lei pe tonă şi nu ne permitem să achiziţionăm un asrtfel de material decât pentru  autostradă.”completează şeful Secţiei Judeţene de Drumuri, Sebastian Aldea.

 Câţi bani vor trebui, ulterior, alocaţi pentru repararea drumurilor judeţene afectatate de derapantul ieftin, rămâne de văzut.

 La Piteşti, 800 de tone de antiderapant în  stoc

 “Avem în acest moment, cumulat, 800 de tone de nisip şi sare, cât să facem faţă primelor ninsori. Aprovizionarea se va face şi pe parcurs. Dacă iarna va fi una nu prea aspră, nu vom mai avea nevoie de foarte mult, însă au fost şi ani în care am consumat până la 4000 de tone de antiderapant. “, spune Doru Iliescu, directorul Administraţiei Domeniului Public Piteşti.