Cum învaţă maşinile să parcheze singure. Tehnologie de ultimă oră testată de o companie din Iaşi

Specialiştii ieşeni au dezvoltat o soluţie inteligentă prin care autovehiculele sunt „învăţate“ să parcheze, iar apoi ele execută singure operaţiunea.

Reprezentanţii companiei Continental au anunţat că o echipă de la Iaşi lucrează la o nouă funcţie ce va fi folosită în industria auto: Trained Parking. Aceasta ar putea să scutească şoferii de rutina parcării. Practic, prin această funcţie, se stochează datele despre mişcările realizate în timpul parcării, iar când autoturismul ajunge în acelaşi loc, şoferul va apăsa pe un buton, iar vehiculul va face independent procedura de parcare „învăţată“ anterior.

„Procedurile de parcare, cum ar fi din faţa casei în garaj, arată cât de eficientă este deja automatizarea în vehiculele existente. Când vine vorba de repetarea proceselor, automatizarea este deja imbatabilă din punctul de vedere al fiabilitatii. În plus, tehnologia devine din ce în ce mai performantă în ceea ce priveşte detectarea şi reacţia în cazul situaţiilor schimbătoare“, a explicat Alfred Eckert, şeful departamentului Advanced Technology din cadrul Continental.

Potrivit oficialilor companiei, pentru funcţia de Trained Parking se folosesc senzori deja disponibili în maşină, cum ar fi camerele şi radarele, pentru a detecta împrejurimile. „Trained Parking este, prin urmare, un bun exemplu al modului în care tehnologia senzorilor în vehicule poate avea în mod eficient multiple întrebuinţări“, a completat Eckert.

Concret, când se învaţă, adică prima dată când treseul este condus manual, sistemul generează o hartă precisă a împrejurimilor din datele senzorului şi apoi stochează această hartă. Când vehiculul se află în zona acoperită de hartă, acesta poate determina poziţia sa precisă şi poate conduce în mod automat pe ruta învăţată. Şoferul poate ieşi din autovehicul înainte de activarea procedurii de parcare, deoarece parcarea autoturismelor nu are nevoie de asistenţă pentru şofer.

„În acest fel, funcţia Trained Parking nu numai că îl scuteşte pe conducătorul auto de o rutină obişnuită ci permite, de asemenea, parcarea maşinilor în spaţii strâmte, în garaj, fără ca şoferul să fie nevoit să se streseze pentru a ieşi“, explică reprezentanţii Continental.

Funcţia Trained Parking, dezvoltată la Iaşi, va fi prezentată la Salonul Auto de la Frankfurt, reprezentanţii companiei estimând că ea va intra în producţia de serie în 2020.

Citeşte şi:

Soarta unui proiect european eşuat din start. Cum s-au cheltuit 4 milioane de euro pentru o clădire din Iaşi în care bate vântul

Cel mai mare proiect de infrastructură rutieră din Moldova, întors din drum. Unde s-a blocat o investiţie de 75 de milioane de euro