Culmea festivismului. Mitropolitul Moldovei, chemat să sfinţească o cupă de pământ ridicată cu excavatorul în preajma Aeroportului Internaţional Iaşi
0Cristian Adomniţei, şeful Consiliului Judeţean Iaşi, l-a invitat astăzi, 7 august, pe ÎPS Teofan, Mitropolitul Moldovei şi Bucovinei, să conducă o slujbă religioasă în faţa mai multor utilaje de construcţii.
Oficialii Consiliului Judeţean Iaşi au considerat că începerea şantierului pentru lungirea pistei Aeroportului Internaţional este un prilej potrivit de festivism şi au anunţat organizarea unei recepţii chiar pe locul în care excavatoarele îşi vor înfige pentru prima oară cupele.
La evenimentul porgramat astăzi, 7 august, de la ora 17.00, au fost invitate zeci de persoane: parlamentari, miniştri, consilieri locali şi judeţeni, primari, directori de instituţii, oameni de afaceri şi reprezentanţi ai mediului academic.
În conţinutul anunţului oficial se mai precizează că prima cupă de excavator va fi introdusă în pământ cu binecuvântarea ÎPS Teofan, Mitropolitul Moldovei şi Bucovinei.
Modernizarea aeroportului este unul dintre cele mai controversate proiecte din istoria postdecembristă a Iaşiului. Avut în vedere, dezbătut, pornit, finanţat, oprit în ultimul moment, proiectul a adus până acum pierderi de milioane de lei, contabilizate de diverşii politicieni care s-au succedat la şefia Consiliului Judeţean Iaşi, în subordinea căruia se află aeroportul.
Prima parte a proiectului început astăzi prevede construirea unei piste, de 2.400 de metri, alături de cea actuală, care are o lungime de doar 1.800 de metri. Noua pista ar urma să permită aterizarea şi decolarea la Iaşi a unor avioane de mare capacitate.
Lucrările, programate să se termine în iulie 2015, vor fi efectuate de asocierea formată din firmele Max Boegl, Vega ’93 Galaţi şi UTI Grup, contra sumei de 139 milioane lei, fără TVA, contractul prevăzând şi realizarea căilor de rulare, extinderea platformei de garare a avioanelor, construirea drumului perimetral, instalarea noii instalaţii de balizaj şi realizarea canalizării pentru apele pluviale.
Într-o a doua etapă, urmează să fie construite noi platforme de garare a aeronavelor şi a căilor aferente de degajare. Partea această a fost estimată la 40 milioane euro, iar proiectul a fost depus pentru finanţare la Comisia Europeană.
Într-o a treia etapă ar urma să fie construite două noi terminale, unul de pasageri, altul de marfă, a unui hangar pentru repararea avioanelor şi a unui nou turn de control.
Pe aceeaşi temă:
Proiect discutabil pentru Aeroportul Iaşi. În locul unui director vin doi administratori