Şoseaua Hunedoara - Călan intră în şantier. Ce controverse a ridicat proiectul de modernizare finanţat de UE

Licitaţia pentru modernizarea celor 10 kilometri ai drumului judeţean Hunedoara - Călan a fost adjudecată de o asociere de firme. Investiţia a stârnit unele controverse.

Proiectul de modernizare a şoselei Hunedoara – Călan a fost atribuit de Consiliul Judeţean Hunedoara asocierii de firme Sercotrans – Drupo – Proactiv, iar în următoarele zile va fi semnat contractul.

Anul trecut Consiliul Judeţean Hunedoara, Primăria Hunedoara şi Agenţia de Dezvoltare Regională Vest au semnat contractul de finanţare a investiţiei în modernizarea şoselei Hunedoara – Călan (DJ 687), în valoare de 36,39 de milioane de lei, finanţat de UE prin Axa prioritară 6 - Îmbunătăţirea infrastructurii rutiere de importanţă regională.

În urma proiectului derulat pe 48 de luni, drumul va fi lărgit la şase metri, având acostamente de câte un metru, iar reabilitarea sa va duce la creşterea siguranţei rutiere, a fluidizării traficului şi a vitezei medie de deplasare pe tronsonul Hunedoara – Călan. Proiectul mai include construirea unor rigole de scurgere pentru apele pluviale şi o bandă de urcare pentru maşinile grele, pe o lungime de 1,2 kilometri.

Pentru pregătirea terenuului, circa 50 de arbori de pe Bulevardul Decebal (Drumul Judeţean 687 Hunedoara - Călan) vor fi tăiaţi, în toamna acestui an sau în primăvara anului viitor. „De la km 13 la km 14 al drumului, acolo unde se impune, vor fi tăiaţi o parte dintre copaci pentru a face loc celei de-a treia benzi. Obligatoriu, la finalul proiectului, terenul afectat va fi adus la starea iniţială. Astfel, se va realiza un spaţiu verde între limita exterioară a carosabilului şi limita trotuarului, unde se vor planta exact aceleaşi specii de arbori, ca şi cele existente în prezent”, a informat Consiliul Jueţean Hunedoara, într-un răspuns transmis adevarul.ro.

În 2015 şi 2016 circa 200 de plopi de pe marginea şoselei Hunedoara – Călan, în zona dintre Hăşdat şi intersecţia cu Drumul Naţional 66, au fost tăiaţi, în urma unor decizii luate de administraţia judeţeană. Lărgirea carosabilului şi riscul ca arborii să se prăbuşească pe şosea au fost printre motivele invocate de autorităţi pentru retezarea copacilor. O parte dintre ei s-au regenerat între timp.

Vă recomandăm să citiţi şi:

Zece kilometri din şoseaua Hunedoara - Călan vor fi modernizaţi cu fonduri UE. Ce lucrări au fost incluse în proiect

Şosea nouă spre Mănăstirea Prislop. A fost construită „scurtătura” dintre Lacul Cinciş şi locul de pelerinaj

FOTO Noua Transalpina. Cum arată drumul istoric din munţii Vâlcan